时近五一，自驾游又要掀起一股热潮。随着国人“寄情山水”需要的增长，SUV车型从开始出现到现在，销量都极为可观。什么?你喜欢大型SUV，要开一辆陆地巡洋舰出去“乘风破浪”?那我想，原因可能有两点，要么你是土豪你任性，要么你还没体会到人民日益增长的出行需要和落后的交通状况之间的矛盾是多么尖锐。别的不说，变个道加个塞都比别人困难，更别说诸如停车之类的问题了。小编认为，如果不是要经历沙漠之类的特殊路面，还是选款紧凑型的SUV出行比较方便，今天就给大家推荐一款——广汽本田缤智。
缤智英文“Vezel”，源自于“Bezel”，指宝石的切面，其意表示缤智是一款多样化的汽车。
本田LOGO镶嵌在银色的镀铬横条之中
车如其名，缤智在本田稳重的家族式前脸基础上，融入了更多的线条，使缤智整个前脸的造型显得大气而灵动，动静结合的刚刚好。
前大灯造型犀利，1.5CVT车型标配卤素大灯，预算充足的朋友可以选择配置了LED灯的1.8L豪华型。
作为一款SUV，侧身整体线条较为流畅，看上去颇具运动范儿。当然，上扬的腰线功不可没。
两侧尾灯下方由一条贯穿后备箱的弧线连接，尽显运动锋范同时首尾呼应。
不规则的尾灯造型新颖，相信能斩获不少目光。当然，醒目而不夸张的走啊行对后方车型警示效果更加明显。
缤智在内饰方面也不乏亮点，宽幅出风口很有特色，中控造型既有层次感也颇为活泼，小尺寸方向盘颇具玩味，内饰细节也一如既往的到位。
方向盘造型中规中矩，没有赘余。
仪表盘悬浮式的发光圈没有高配版本那么炫，但是总体来说还是显得很时尚。
缤智座椅舒适性尚可，包裹性比较到位，此次拍摄的版本的织物材质。
1.8L豪华版上采用的触摸式自动恒温空调，在此次拍摄的版本并未采用。
驾驶位空间较为充足，轴距2610mm。
后排乘坐空间尚可，小编181CM坐在后排刚刚好。
后备箱空间是最大亮点，后排座椅放倒后所呈现出的空间让小编十分满意。
编辑点评：缤智作为一款紧凑型的SUV车型，表现不错。有着日系一贯的精打细算，诸多方面都拿捏得十分讨喜，不会让人觉夸张、浪费，更不会不够用。与此同时其中几个突出点也是可圈可点，为整车增色不少。总而言之，作为一款家用SUV是个不错的选择。
| 缤智 1.8L CVT两驱豪华型 | |
| 经销商报价 | 12.29-16.38万 |
| 厂商报价 | 16.38万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 长/宽/高(mm) | 4294/1772/1605 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 气缸容积(cc) | 1799 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 169 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 缤智 1.5L CVT两驱舒适型 | |
| 经销商报价 | 10.26-13.68万 |
| 厂商报价 | 13.68万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.5L |
| 0-100加速时间 | 10.63s |
| 工信部综合油耗 | 5.9L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4294*1772*1605 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1540 |
| 整备质量(Kg) | 1204 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李箱容积(L) | 437-1456 |
| 发动机型号 | L15B |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 11.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 131 |
| 最大功率(kW) | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（国Ⅴ） |
| 变速箱简称 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：13.29-15.29万
