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如今的韩系品牌，随着实力的日渐丰满，已经不再局限于自身的品牌定位，而是想要开始向上“拔拔高”，开始涉足更高、更豪华的车型级别。从之前的现代捷恩斯、雅科仕，再到如今即将在上海车展上市的起亚K9；从中大型再到豪华型（D级），随着级别的增加，价格自然也是水涨船高。就拿今天点评君要说的K9来说，一款韩系品牌的高端旗舰车型，起售价或许要到60万元以上，您会觉得贵吗？或者说，它真的敢卖那么高吗？且听我们为您一一分析。
说到起亚的高端车型，估计好多人不人都不太熟悉一款车型——欧菲莱斯。当时作为一款中大型轿车，也是卖到了30万元以上。直到2013年，起亚K9（海外定名为“K900”）的推出，从而成为了最新的旗舰车型。彼得·希瑞尔的设计、5090/1900/1490mm的尺寸、3045mm的轴距、极其丰富的配置、3.8L V6+8AT的动力组合、首款前置后驱车型，K9还是具备一定的“硬实力”。
和许多起亚与现代的车型关系一样，K9正是基于现代的旗舰车型——雅科仕（点击查看更多）平台打造，因此两者的定位及各方面因素都很接近。从起亚的车型定名规则来看，K9自然要高于现有的K7（凯尊）；即使是相比于现代捷恩斯，无论是从车身尺寸，还是动力及配置来看，K9也要略高于它。而后者的售价区间已经上探到了60万以上：37.8-64.88万元（点击查看更多）。因此来看，起亚K9在国内的售价，相比捷恩斯应该要更高一些。
