2015年3月23日，上海大众凌渡Lamando武汉深度试驾体验营活动在武汉极地海洋世界隆重举行。武汉数十家汽车媒体齐聚一堂，一同感受被定义为最新奢适宽体轿跑Lamando凌渡的独特魅力。

　　上海大众凌渡武汉深度试驾体验营活动现场

　　值得一提的是，此次活动分为棚内体验、棚外试驾两大部分，为大家提供了一场专业的具有凌渡特色的深度试驾体验，不仅让我们现场感受到了Lamando凌渡的时尚外观和丰富配置，同时也通过竞品车型对比试驾的环节领略到了凌渡出色的驾驶体验。

　　前来试驾的媒体和嘉宾络绎不绝

　　棚内体验环节，来自武汉各上海大众4S店的专业内训师在现场为大家详尽讲解了凌渡这款轿跑的动感外观、精致内饰以及诸多的智能配置。

　　上海大众专业内训师讲解凌渡

　　凌渡有着非常流畅的外形，它的长宽高分别为4598*1826*1425mm，轴距为2656mm，尺寸大致相当于常规的紧凑型家轿范畴，官方在宣传时突出强调的就是“宽体轿跑”，设计师力求在前脸中融入跑车的元素，大灯和格栅的搭配都营造出宽而低的视觉效果。动感俯冲下压式的车头设计，配合向外扩展的发动机舱盖肌力线，以及锋锐的车身双侧面线条，令整车修长而富有张力。站在车头前方，可以感到它咄咄逼人的气势确实很不一样，更宽、更低矮的车身也使得它看上去更加稳重漂亮。

　　暗棚体验区，凌渡犀利的大灯十分夺目

　　为了更好地感受凌渡大灯及氛围灯的视觉体验，大家在工作人员引导下来到暗棚体验区，打开车内氛围灯，20处璀璨环绕氛围灯，分布在前后排脚部空间，四车门的内拉手、扶手、储物槽和装饰条，可通过MIB调节亮度，营造出时尚精致的车内氛围。车内MIB多媒体娱乐终端，可以实现车载屏幕与手机同步，除音响娱乐功能外，还可利用触摸屏对整车各功能参数进行便捷设置。6.5英寸的电容屏手感极佳，丹拿5.1声道10扬声器高保真音响、Mirror Link手机映射功能、智能导航系统等应用，无一不体现出其前瞻科技，大大地提升了驾乘的舒适感。

　　20处璀璨环绕氛围灯，分布在前后排脚部空间，四车门的内拉手、扶手、储物槽和装饰条

　　车内布局简约且具有浓重的大众特征

　　来到棚外的试驾场地，在竞品车型体验区，凌渡领衔速腾、君威以及K5等竞品车型静待来宾的对比体验。而作为当日的主角，凌渡自然得到了最高的人气和关注。　　

　　凌渡领衔一众竞品车型等待来宾试驾

　　凌渡搭载全新EA888发动机，集成涡轮增压技术、燃油缸内直喷技术，以及可变气门正时技术于一身，带来了澎湃的动力性能，0-100km/h加速时间仅为7.9秒。与之匹配的全新DSG七速湿式双离合变速器，高效的扭矩传递，带来敏锐、顺畅的换挡体验。此外，制动能量回收系统、启停节能模式等先进节能技术的应用，进一步优化了凌渡的燃油经济性。230TSI、280TSI、330TSI车型90km/h等速油耗分别仅为4.4L/100km 、4.5L/100km 、5.0L/100km。其非凡的驾驭感受我相信将充分满足新一代年轻消费者的需求。

　　凌渡发动机舱

　　值得一提的是，凌渡上几乎将这两年使用在奥迪旗下车型的主动安全系统原封不动搬了过来。特别是可以实现蠕行排队功能的自适应巡航功能，已经和主流豪华品牌处于同一水准。另外，像车道保持辅助系统、前部辅助、疲劳提示系统、自动泊车和智能远光灯等高科技装备，大大提升了整体的档次，让日常驾驶更安全便捷，这也是使用MQB平台所带来的最大好处。

　　深度试驾体验凌渡Lamando

　　深度试驾体验凌渡Lamando

　　深度试驾体验凌渡Lamando

　　在试驾绕桩时，由于凌渡全系采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，搭配EPS车速感应伺服转向系统，在实现灵动自如驾驭体验的同时也很好地保证了乘坐的舒适感。凌渡配备的低滚阻轮胎，以更宽胎面、更小扁平比，实现强大抓地性能和卓越的弯道操控表现。

　　深度试驾体验凌渡Lamando

　　空间方面，以尺寸和轴距来衡量，凌渡还属于紧凑型车的范畴，它的长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几，但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。为了在舒适性和视觉效果之间取得平衡，凌渡并没有像尚酷和CC那样使用无框车窗的设计，这无疑让它少了一些炫耀的资本，好处就是可以换来更好的隔音效果，鱼熊不可兼得，以实用为导向也是为了迎合大多数消费者的需求。

　　上海大众凌渡武汉深度试驾体验营活动现场

　　通过本次凌渡武汉深度试驾会，我们感受到，作为上海大众汽车着力打造的首款轿跑，不论是外观造型，还是动力搭载、科技配置都可圈可点，堪称同级领先；而其“奢适轿跑”的定位，更是很好地满足了时下年轻人对速度与舒适度的双重需求，成为他们大胆追逐驾驶乐趣的完美选择。鉴于此，加上上海大众汽车日趋完备的服务体系做强大支撑，其市场潜力值得期待。