改变 也遵循传统 长春静态评测福特野马
后排座椅则采用了向内下滑式的大V型座椅，这能给后排乘客提供更宽裕的头部空间，以及在驾驶员较为激烈驾驶时，提供相对稳定的乘坐安全性。不过对于任何跑车而言，都不要奢望后排的空间达到舒适。
后备箱中规中矩，里窄外宽，开口比较狭小，外延较高，装卸东西稍有不便，不过对于一款跑车来讲，行李厢容积能达到382L已经非常不错。
变速箱方面则搭载的是6速SelectShift手自一体式变速箱，并且变速器提供S挡运动模式。
动力方面，此次实拍的新一代野马（MUSTANG）搭载了2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，这台2.3T发动机采用缸内直喷，能提供最大231kW（314Ps）的动力输出，以及434Nm的最大峰值扭矩。就参数来说和原先Mustang入门级动力的3.7L V6发动机相差无几，所以动力水平接近但排量税级别更高的3.7L引擎不会引入国内。
对于我们来说，曾经的野马是可望而不可及的，它是美国汽车文化的代表，却很少有让我们亲密接触的机会。而现在这个情况即将改变，随着第六代福特Mustang将以官方渠道正式引入国内，带来这款全新的2.3L Ecoboost涡轮增压直喷发动机。凭借小排量发动机在税费成本上的优势，它的起价可以下探到42万元左右，这比同样来自美国的雪佛兰“大黄蜂”Camero更便宜，可见福特仍希望Mustang保持“人人都消费得起的酷车”的定位。
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