SUV市场近年来已成为各个品牌必争的一块儿了，无论是合资品牌还是自主品牌都相继推出了自己的SUV车型，让原本就竞争激烈的SUV车型市场的战火全面蔓延开来。而针对广大的消费者来说选择一个自己喜爱的车型无疑是最为重要的，无论是外观还是内饰亦或者是性价比都是消费者考虑的，但其中必然就延伸出了一个问题就是针对众多的SUV车型难以做出选择。紧凑型SUV是目前消费者和网友最为关注的一个重要细分市场，相比大尺寸的SUV，紧凑型SUV的使用层面更为广阔，消费群体也更多。我们在此就为还在举步维艰，不知道该选择哪款车型的消费者和网友推荐几款紧凑型SUV。
推荐车型：哈弗H6
官方售价：9.98万-16.28万
哈弗最近几年的发展已经牢牢占据了自主品牌中“SUV最强”之名，推出的SUV车型可以说包揽了中级SUV及以下的SUV市场，而最近推出的新款哈弗H6更是受到消费者的瞩目，销量上更是高居榜首。而之所以推荐这款车型，并不只是因为其不错的性价比，更主要的的原因自然是其不错的外观设计，各项配置丰富豪华，再加之技术成熟，又有什么不推荐的理由呢。2014款哈弗H6运动版精英型增加了右前盲区可视、副驾驶座椅4向电动调节、带“HAVAL”标识高位制动灯等配置，睿智棕色外观与棕黑内饰搭配，提供搭载1.5T动力的两驱、四驱车型选择。车身结构上，哈弗H6采用前麦弗逊式独立悬架/后双横臂式独立悬架。 制动系统(前/后)则采用四轮盘刹。
推荐车型：长安CS75
官方售价：10.88万-14.38万
长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV。第一眼看上去，长安CS75是一台颇有硬派风格的城市SUV。全车的气势很足，威猛的前脸加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美时尚风的今天，CS75给人（尤其是男性）留下的第一眼印象就相当不错。虽然看上去高大威猛，实际上CS75的车身尺寸还是属于紧凑级，真实数据只是比哈弗H6、瑞虎5这样的对手们稍大一点，比比亚迪S6还小。所以它看着“高大威猛又霸气”，更多地是设计师的功劳。造型硬朗的SUV在市面上并不少见，但CS75就是有种让你目光在它身上多停留一刻的魅力。棱角分明的前脸通过大量折线刻画而出，相较于CS35的灵动，相信CS75的硬朗更能让人留下印象。
CS75的内饰风格有一点翼虎的影子，但相比翼虎略显保守的线条设计，CS75的整体风格则显得前卫很多。大量流畅飘逸的线条勾勒，搭配中控的硕大屏幕，科技感氛围营造得很好。CS75的方向盘样式更具运动风，真皮包裹搭配红色缝线，光看样子会以为是某性能钢炮的方向盘。两侧的多媒体按钮手感不错，但调节音量的滚轮则阻尼感一般，调节起来略感生涩。中控区域的功能分区很清晰，上面是液晶大屏搭配多媒体控制按键，下面则是手动空调的控制区域。空调控制区还加入了钢琴漆面板点缀，提升了整个中控的档次感，显得很精致。配置方面CS75可谓令人惊叹，常规的豪华、舒适性配置如无钥匙启动、座椅加热、电子手刹等都有配备；诸如大家看重的安全配置，长安CS75也有多气囊保驾，车身稳定系统，盲区监测系统护航。
动力方面，长安CS75提供了2.0L和1.8T两款发动机可选，其中2.0L发动机最大功率为116kw(158PS)，最大扭矩为200Nm，与 之匹配的是6挡手动变速箱，而1.8T发动机最大功率为130kW（177PS），最大扭矩为230Nm，与之匹配是来自爱信6速自动变速箱。长城汽车在SUV领域的崛起坚定了众多自主品牌深耕SUV领域的决心。从S6到瑞虎5，长安自己也从CS35发展到了C75，自主品牌在SUV的综合素质上越来越出色，和合资品牌之间的差距也越来越小。长安CS75的推出，在一定程度上也冲击了哈弗H6的领头羊地位，为国内的SUV的市场又注入一股新血液。
途观面市已有5年之久但至今关注度仍是有增无减，销量更是长期稳居前三甲这让不少车型都望尘莫及。15款车型在外观上应该说是几乎无任何改动，但不改有不改的原因，因为就现在的这个长相已能得到大部分消费者认同。不妨拿俩车型来做个对比会更具象一些。如跟同级也实力非凡的丰田RAV4比起来，途观显现出的是一份成熟稳重，跟同集团的新晋之秀斯柯达野帝相比呢，又能从沉稳中透露出一丝睿智。但仁者见仁智者见智吧，这款车的销量足以向我们证明了一切。
2015款途观在内饰上的改变很少，全新的LED迎宾踏步饰条、门内开扳手氛围灯和脚部空间氛围灯，更多的是为消费者带来了个性心情，不过照明在夜间还是有一定的实用价值。其他在行车辅助配置方面，豪华版大多需要选装，只是在顶配车型上比较全面，智能疲劳监测功能、全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统，配备12探头前后泊车雷达和行车电脑；高度自动可调式AFS智能随动转向双氙气前大灯，创新DLA智能远光灯会车跟车调节系统，可在夜间实时自动调节远光灯照射范围，大幅提升行车安全。
新途观搭载的仍然是那台我们熟悉的代号为 EA888的涡轮增压发动机。这款机器已服役多年并且在历久弥新后加入许多时下领先的技术。1.8TSI的机器有着161ps的最大马力及在 1500rpm时就能获得250N·m的最大扭矩。与发动机匹配的是Tiptronic六速手自一体变速箱。总的说来这套动力总成我们再熟悉不过，但每次说到必纳入推荐范围是因为其确实优秀，缸内直喷技术加上可变进气歧管及进气凸轮轴连续可调装置让车辆在迸发强劲动力的同时还能保持良好的燃油经济性。
在SUV市场中，一直有一款日系SUV屹立其中，那就是日产奇骏。老款奇骏走的是越野硬派路线，虽然有众多车友喜爱这款风格，但在城市越野大行其道的今天，越野硬派在竞争中早已不占据优势。而走都市路线的新款奇骏，则相比以前的硬汉形象更受欢迎，近月的销量更有破万的趋势，所以不得不说新奇骏的推出是成功的。新奇骏的外观一改老式硬派的风格，走起了时尚都市风，从硬汉变成了潮男。就从车型设计上来看，老奇骏那粗犷的设计已被一扫而空，新奇骏则采用了新的X型前脸，整体设计符合时下主流SUV的风格，中网贯穿前脸至大灯处，与之融为一体。侧面上新奇骏A柱的凹位制造出了扁平修长车头的感觉，增添了几分动感，这也是当下城市SUV越来越看重的设计元素之一。
新奇骏在内饰部分参考了新天籁，环抱式中控台营造出更具亲和力的氛围，上深下浅的内饰配合也同样迎合了消费者的审美需求，用料方面与天籁也差不多，中控台的上部分都采用了软性的塑胶覆盖，同时还加入了类似碳纤纹理的饰板，让整体看起来更年轻更运动。同时，新奇骏搭载的炮筒式仪表盘使得内饰具备了一些个性的设计元素，仪表盘中央的彩色行车电脑屏幕可显示的信息十分丰富，包括续航里程、车道偏离警示等信息都能显示其上。车内多媒体系统整体的功能还是非常全面，导航系统支持手写输入，多媒体娱乐也支持USB、iPod、AUX、蓝牙等主流媒体，同时还具备360°全周可视泊车系统。特别值得一提的是新奇骏保留了全景天窗的配置。
动力上，新奇骏保留了老款奇骏那套带B-LSD电子差速器的适时四驱系统，大大加强了新奇骏的越野性能，而搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm，采用了缸内直喷技术，动力上领先同级别2.0L发动机，功率相对2.5L发动机也只少了27kW，在保证燃油经济性的同时最大限度增加了动力输出。而在实际驾驶中，即使满载5人，也不会有小马拉大车的感觉，只需将转速拉到3500转左右，动力的输出也能随叫随到。
对于很多喜欢SUV大个子形象，又不需要去户外翻山越岭的都市朋友来说，新奇骏是个不错的选择，宽大舒适的空间让全家老小乘坐更舒心，动力上虽不及2.5L来得直接，但也足够在都市及高速上尽情挥洒，再加上实在的配置和落地20万左右的价格，还是非常具有吸引力和竞争力的。
推荐车型：福特翼虎
官方售价：19.38万-27.58万
福特翼虎相比同级的途观、CR-V等一系列热门SUV上市时间要晚上不少，这也造成了不少劣势。不过翼虎和其兄弟翼搏联手，在近几年的市场追逐和竞争中终于后来居上，一跃成为SUV市场上最畅销的SUV车型之一，其时尚运动的外观，具备了大众审美的所有元素；各项实用有趣的高科技配置都成为翼虎纵横SUV市场的杀手锏。从造型上看，翼虎算得上“无可挑剔”了，时尚、运动、灵巧，都符合如今消费者的审美要求，比之大众千篇一律的外观设计，小编只能感叹翼虎外观设计充满的想象力，也更容易让消费者在对比后为之加分。翼虎的前脸让人感觉非常“醒目”，它比福克斯看上去更“精神”，同时也能感受到一丝SUV硬汉的气息。尾部上更有小年轻的意思，无论尾灯样式还是线条的科技感都非常浓郁。而翼虎外观配置最出众的莫过于感应式后备箱，这是一项同级车独有的配置，车主只需携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会直接打开。
翼虎的内饰设计上虽然采用了不少和福克斯相同的元素，但新鲜感仍然充裕，搭配上极富表现力的内部结构，上车之后的这种感觉尤为强烈。中控台的层次感比福克斯和嘉年华更有张力。搭载的多媒体娱乐系统功能比之前更加强大，并且装上了8寸显示屏。而这套系统最大的亮点就是通过语音控制大部分功能，比如音响、电话，甚至连空调也可以靠声控的。所以从功能上来说，几乎是“秒杀”途观和CR-V的。还有就是除了1.6GTDi的最低配车型之外都安装了全景天窗，真的非常给力。
翼虎作为一台多功能运动型城市SUV，动力操控在同级SUV中是非常给力的。翼虎除了搭载蒙迪欧-致胜的那台2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机外，还提供了一台1.6 GTDi版本，2.0T发动机能提供高达178kW(240Ps)和350Nm的最大扭矩。搭载的SelectShiftTM的6速自动变速箱在换挡速度上可圈可点。同时翼虎在安全性配置上加装了“弯道扭力分配系统”，“防侧翻系统”。
翼虎在现下的SUV市场绝对是一匹“黑马”，当然，最“黑”的地方仍然属于高配车型，比大众更可靠的涡轮增压发动机和更出色的操控性就足以动摇途观的位置。完全声控的多媒体系统更让驾驶者与乘坐者在行驶途中有更多的乐趣和便捷性，整体实用性配置非常丰富，对年轻的消费者应该会更加有吸引力。
推荐车型：北京现代ix35
官方售价：16.98万-24.28万
现代ix35从2010年到如今已经历时5年的市场考验依然饱受欢迎，其最出众的买点就是高性价比和出众的外形设计。而新款现代ix35针对外观、配置、内饰进行了多项升级，特别是外形的改动极大，显得有点“凶猛”，视觉冲击力极强，让人总有眼前一亮的感觉。新款现代ix35的设计团队是德国法兰克福研发中心为主导，整体外形改变较大，特别是前脸已经完全“整容”成了一个刚毅俊朗的硬汉。车头的新的六边形中网搭配三横条进气格栅显得力量感十足，全新设计的前大灯与整车线条保持一致，加上俨然已成为现代汽车的家族标记的大嘴，众多棱线汇集，让ix35显得很“凶猛”。而灯眉下方增加了LED行车灯，同时前保险杠下方也新增亮色下护板，更显时尚和科技感。
新款ix35的内饰配色风格有深浅两种配色，而其标新立异的X型中控台造型在浅色内饰的中控台上看着比较明显，相信年轻一点的朋友们肯定会更中意深色内饰。配置上的升级主要体现在，ix35采用的四幅式多功能方向盘，手感不错，同时无论是样式还是色彩的搭配都显得非常时尚动感；以及仪表盘中间的显示屏更大了，之前一直都不能显示瞬时油耗和综合油耗信息的问题也得以彻底解决。
动力上，新款现代ix35没有什么改变，2.0L车型还是搭载的“NU”发动机，最大功率为121KW/6500rpm，最大扭矩为199Nm/4800rpm，与之匹配的是与现款一样的6速手自一体式变速器。不过这款发动机燃油经济性不错，时速120km/h的巡航行驶表现丝毫不比轿车差。现代ix35在国内也是一款热销SUV，历时4年的市场打磨依然站在同级SUV前沿，可以看出其的做工和品质，而且随着工艺的进步和科技的发展，新款现代ix35不仅在外观上紧随时尚的脚步，各项配置的升级等也让众多消费者感到满意，驾驶这样一辆SUV载着一家人无论去哪游玩想必都不会是一件劳心劳力的苦差事。
总结：相比众多的SUV品牌，我们推荐的仅是几款车市内较为主流和性价比较高的车型，仅从销量来看这6款车型还是占据中级车市场很大一部分份额的。但就目前消费者的购车需求来看，这样的车型推荐其实还是非常有必要的。无论是品牌倾向还是个人的用车需求都是不一样的，我们只是客观的为消费者分析和推荐了这几款较为普遍和标杆性的SUV车型，毕竟萝卜白菜各有所爱，编辑只是想给网友更多的选择。
