| 赛欧最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版 |
7.39 | 7.09 | 降 0.3万元 | 降 4.77% |
| 赛欧 2013款 两厢 1.2L 手动理想版 | 6.18 | 5.38 | 降 0.8万元 | 降 12.94% |
| 赛欧 2013款 两厢 1.2L EMT理想版 | 6.68 | 5.88 | 降 0.8万元 | 降 11.98% |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L EMT优逸版 | 7.58 | 6.58 | 降 1.0万元 | 降 10.55% |
| 济宁地区4S经销商 2015年2月20日行情 | ||||
赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动理想（天窗）
赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动理想（天窗） 细节
● 编辑点评：
新赛欧作为一款泛亚自主研发的车型，新款赛欧给你的第一感觉很独特，外观充满活力并附有豪华车的大气之感，不得不佩服雪佛兰在外观上出众的设计，能够将一部小车设计的如此舒展想必不是每个厂家能够做到的。（文/汽车点评付恂 ）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 赛欧 赛欧3 1.5L 手动理想（天窗）版 | |
| 经销商报价 | 5.09-6.79万 |
| 厂商报价 | 6.79万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.5L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.3s |
| 工信部综合油耗 | 5.4L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4300/1735/1503 |
| 轴距(mm) | 2500 |
| 前轮距(mm) | 1477 |
| 后轮距(mm) | 1468 |
| 最小离地间隙(mm) | 126 |
| 整备质量(Kg) | 1103 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 39 |
| 行李箱容积(L) | 366 |
| 气缸容积(cc) | 1485 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 113 |
| 最大功率(kW) | 83 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 141 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 175/70 R14 |
| 后轮胎规格 | 175/70 R14 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
