一年一度的车界盛事——2014年度BCA中国汽车榜历经数月的评选投票，终于迎来颁奖时刻。海马汽车幸福国民家轿福美来M5凭借稳健扎实的操控性能、出色的燃油经济性，以及极具市场竞争力的售价荣获2014年度BCA中国汽车榜颁奖典礼“年度自主最佳性价比轿车”称号。福美来M5获得这一颇具分量的奖项，真实地反映出其不俗的产品实力和品牌影响力，也成为广大消费者对这一车型认可和青睐的最佳佐证。

　　作为海马汽车整合全球优势资源打造的得意之作，福美来M5扎实稳健的底盘、优秀的燃油经济性以及宽敞精致的空间，都充分满足了这一级别消费群体的审美和使用需求，从而迅速赢得关注，走红市场。

　　福美来M5采用的RCBS底盘经过多年赛场的检验，完美融合了德系车特有的韧性以及日系车底盘的舒适性，成就名副其实的“A级最强底盘”。与当今A级车普遍使用的非独立后悬挂相比，福美来M5使用的多连杆式独立后悬挂，虽然增加了千元左右的成本，但它让福美来M5的驾乘更加舒适。多连杆式独立悬挂能最大幅度地减小来自地面的冲击，从而更精准地控制车轮，改善加速和制动时整车平顺性和舒适性。在驾驶中既能体验到福美来M5底盘的优良调校所带来的操控感，也能感受到良好支撑力所带来的舒适性。

　　作为一款家用轿车，燃油经济性也是一项重要的考量指标，福美来M5在降低油耗方面可以说是精益求精。车辆在行驶过程中，有60%-85%的能源消耗是用来克服风阻的，风阻系数越小，车辆的油耗也越低。出于研发成本等原因，自主品牌几乎从来没有进行过实地的风洞试验，多以计算机辅助的形式来进行，但这种方式存在着很大的误差。为了给消费者带来更低的油耗，福美来M5进行了真实的风洞试验，这也是自主品牌第一个进行实地风洞试验的车型。而经过多轮试验和改进，福美来M5实现了0.28cd的超低风阻。

　　大多数轿车的风阻系数都在0.3-0.4之间，按照同等速度下，风阻系数每下降0.1降低约7%的油耗来计算，福美来M5仅风阻系数一项，就可比同级车型省油1.4%-8.4%。福美来M5整车高强度钢材使用率达55.4%，在减轻车身重量的同时提高车身防护性能，油耗更低。海马所做的一切，都是为了进一步减低车主的用车成本，减小负担。

　　福美来M5采用高品质环保材质打造舒适的驾乘空间。超纤面料座椅采用桶型设计，做工细腻，可有效缓解长时间驾驶的疲劳感。除采用环保内饰材质之外，福美来M5在连接方式的处理上运用无胶式搭扣连接，降低甲醛、苯等有害气体含量，真正做到车内基本无异味，彰显现代环保的生活理念。

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