● 速腾：换代换掉优惠，1.4TSI DSG车型少见优惠

　　一汽-大众速腾作为大众的紧凑型家用轿车，市场销售一直不错，主要借助于宽敞内饰空间，精致整体做工，以及不错的动力和操控。另外，速腾车型在国内紧凑型级别中保有量算是非常高的，速腾全系拥有ESP，在同级车中比较少见，并且高配车型还有增压发动机和DSG双离合变速器，是一款不错的紧凑型轿车。

　　在保养方面，速腾享受两年或者6万公里的整车质保，店内购车首保免费。据店内销售员介绍，速腾的小保养（更换机油/机滤）周期为5000公里左右，小保养的价格为500元左右。而其大保养(更换机油/三滤）的周期为15000公里左右，大保养的项目比较多，价格也比小保养高，约在700元左右。

一汽-大众速腾

速腾发动机及外观内饰细节

● 编辑购买推荐：1.4TSI车型

　　从配置表可以看出1.4TSI车型同1.6车型有很大的不同，不仅仅是涡轮和直喷以及双顶置凸轮轴的区别……即使你对一些术语并不明白实际意义，至少在功率和马力上应该是越大越好吧，而且0-100加速时间也是一个不错的参考，性能上，的确1.4TSI车型更优秀一些，而且油耗还要更低，即使选择手动挡舍弃大众的DSG变速箱也是个不错的选择。

● 速腾价格及降幅走势：

　　速腾优惠即使曾经高达6000元，但也仅限于1.6车型。1.4TSI车型的优惠幅度总是不疼不痒，或者是仅限国家补贴。甚至新款速腾在11月出现了强制在店内上全险的情况，对于速腾以往这种情况并不常见。以上原因可能是取决于相对稳定的销量。速腾虽然以高性价比著称的，但不管是改款减配还是强制上全险都有些不合情理，预计年底由于现车紧缺，降价可能性不大，明年的优惠幅度应该有一定程度的提升，否则那个高性价比的速腾就会在人们的视线中慢慢淡去。

2捷达：高销量阻止不了稳定的降价幅度

● 捷达：高销量阻止不了稳定的降价幅度

　　一汽-大众新捷达外观设计比较简洁，但是捷达车型堪称一代经典，它的机械性能在同价位车里相比而言相当不错，乘坐感也够舒适，空间也够宽敞，经济实用性非常强。技术上虽然没有什么优势，不过皮实、耐用以及大众的品牌优势是它经久不衰的主要原因。

　　在保养方面，新捷达享受两年或6万公里整车质保(以先到者为准)，日常保养周期为7500公里。小保养（更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在300元左右，大保养15000公里，根据车况而定，更换三滤的费用在550元左右。

一汽-大众新捷达

新捷达外观内饰细节及发动机

● 编辑购买推荐：前卫型

　　虽然前卫型要比伙伴型贵出1.3万元，但是从配置上来看体现出来的是更安全了。

● 捷达价格及降幅走势：

　　首先捷达作为一款高性价比车型，保持着高销量还维持着高降价让人感觉很欣慰。从优惠走势来看，降价幅度应该已经上升到最高点，在今年底明年初应该不会再有太大幅度的变化。

3明锐：优惠始终不过万，销量始终能过万

● 明锐：优惠始终不过万，销量始终能过万

　　与老款相比，2010款明锐最大的区别就是前脸造型的改变，经过重新设计的发动机盖、保险杠配上眼角上翘的大灯，一改明锐原来老气的感觉。配置方面，主销的中增加了自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD和定速巡航等实用功能，高配车型还增加了ESP、大屏幕音响系统等。而且新明锐推出了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，绝对可以满足大多数消费者对于动力的需求。

　　在保养方面，明锐享受两年或6万公里质保，新车行驶7500公里进行首次保养，日常保养周期为7500公里，小保养（更换机油机滤等）加材料、工时费的价格在300元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在600元左右。

上海大众斯柯达明锐

上海大众斯柯达明锐细节

● 编辑购买推荐：1.4TSI车型

　　由于都是逸俊版车型，所以在内饰配置上差别不大，而选择1.4TSI车型和1.6车型却有不小的差别，与上文提到的速腾一样，明锐的情况也大同小异，当然选择1.4TSI车型要更加合算一些，虽然价格偏高，换来的是高性能和低油耗，至于DSG车型可根据自身喜好选择，不过1.6L明锐同样也有它的优点，至少价格上就要更实惠一些，而且明锐起码不像速腾1.6居然是可怜的SOHC配气结构。

● 明锐价格及降幅走势

　　优惠始终不过万，销量始终能过万，跟速腾非常类似，明锐的高额降价较少出现在1.4TSI车型上，相对于10月和11月的7000元优惠，显得很难得，似乎1.4TSI车型的优惠幅度正在缓慢上涨，而接踵而至的年底现车荒到来有使仅有的优惠消失了，看来想便宜买1.4TSI明锐的朋友要等到2012年了。

4比亚迪F3：买不买比亚迪F3不看优惠多少

● 比亚迪F3：买不买比亚迪F3不看优惠多少

　　比亚迪F3是一款十分经济实惠的家用三厢车，车身的线条自然流畅，外观大气又有时尚感，作为家庭代步车价格也比较适中，在紧凑型车级别中也拥有较好的性价比。并且比亚迪F3凭借着较低的价格和较大空间完全满足了消费者的需求。由于在市场上面的保有量已经比较大，所以在购车以后的维修保养等都是比较方便的。

由于比亚迪F3的报价不稳定，所以报价欠奉

　　在保养方面，比亚迪F3享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，4S店建议客户每3000公里前往4S店做一次更换机油机滤的小保养，费用在200左右，店内首保免费；更换机油三滤等大保养的周期为5000公里或以车的实际使用情况而定，费用在300元左右。

比亚迪F3

比亚迪F3细节

● 编辑购买推荐：比亚迪F3 智能白金版标准型

　　比亚迪F3这一销售冠军，以不到5万元的预算就能买到一辆紧凑型轿车，我们就不要太过要求这款车能够在配置上给我们太多惊喜。比亚迪F3在车型中的“充数”也做的非常得心应手：据了解，目前比亚迪F3的在售车型只有智能白金版标准型和豪华型。而标准型除了没有标配安全气囊外，与豪华型的配置相差并不多。

● 比亚迪F3价格及降幅走势：

　　比亚迪F3到底优惠多少现在谁也说不清楚，甚至比亚迪F3的厂家报价是多少也没人弄的明白，对于一天一变的价格，即使有人说比亚迪F3优惠2万3万也不用觉得奇怪，所以编辑认为对于比亚迪F3来说我们还是不要看价格走势了，购买F3的原因也不仅仅是因为优惠有多高，虽然还有各种不足，但毕竟有大量的受众人群和市场，销量数据也比较乐观，作为一款自主品牌还要多加鼓励。

5花冠EX：价格较合理，高优惠可能不大

● 花冠EX：价格较合理，高优惠可能不大

　　2010款花冠EX配备了双VVT_i的发动机技术，动力强劲，油耗经济。另外，由于受刹车门影响，新花冠EX全系已经标配BOS刹车优先系统。而新花冠EX最突出的优势在于制订了一个比较有竞争力的价格，为了避免与同级别的卡罗拉的竞争，新花冠EX厂商指导价相比上一代已经下调了不少。

　　在保养方面，新花冠EX享受厂家提供的3年或者10万公里整车质保（以先到者为准），新车行驶到5000公里左右的时候到4S店做免费的首保，以后每5000公里做一次常规保养。花冠的小保养（更换机油机滤+工时）费用在300元左右，大保养（更换机油三滤）的费用在500元左右。

一汽丰田花冠EX

一汽丰田花冠EX

● 编辑购买推荐：特惠版

　　如果你参考配置表就会发现特惠版的确是特惠，缺失的配置也只是一些舒适性配置，所有基本配置比较齐全，价格更加实惠，所以特惠版是个很好的选择。

● 花冠EX价格及降幅走势：

　　花冠EX性价比较高，更吸引人的是特惠版车型，而优惠车型中总是不见其身影，可能这款车只是一个现象吧，至少它没有优惠，其他车型的优惠也同样很实惠，从性能和配置来看，花冠EX的终端售价相对合理，预计今后优惠幅度不会大幅提升。

6马自达3：已经是紧凑车中的高降价车型

● 马自达3：已经是紧凑车中的高降价车型

　　长安马自达3经过重新升级后，外观上将前脸的进气格栅由之前的蜂窝状改为了单横条设计，同时将下端的进气格栅面积进行了加大，雾灯由以前的原型改为了长条形的设计。内部配置更加全面、运动，符合年轻人一贯向往运动、自由的个性，各方面综合性比较平衡，是款极受年轻人喜欢的紧凑车型之一，较低的保养和燃油使用成本，也较贴合大众化经济型车的要求。

　　在保养方面，长安马自达3车型享受三年6万公里整车质保，首次免费保养在5000公里进行，日常小保养周期为每5000公里保养一次，小保养费用为200元左右。大保养周期为10000公里，保养费用为400元左右。

长安马自达3

长安马自达3细节

● 编辑购买推荐：1.6MT经典款时尚型

　　在配置相差不多的情况下，更加便宜的手动车型不但驾驶感十足，并且最高车速及0-100km/h加速时间也都优于自动挡车型，所以说运动感十足的手动型是个不错的选择。

● 马自达3优惠及价格走势：

　　马自达3的优惠幅度在紧凑型中属于较高的车型，综合性能来看，马自达3性价比比较高，预计未来一段时间优惠不会有较大幅度的提升。

● 总结：

　　以上6款紧凑型车的优惠走势都比较平稳，而且大部分车型对于自身来说已经达到了较高的优惠幅度，虽然一些车型还有上升空间，但接近年底，现车比较紧缺，所以继续加大优惠需等明年才有可能。