| 雷克萨斯CT200h最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| CT200h精英版 | 26.9 | 24.3 | 降 2.6万元 | 降 9.67% |
| CT200h舒适版 | 29.5 | 26.3 | 降 3.2万元 | 降 10.85% |
| CT200h F版 | 33.9 | 30.1 | 降 3.8万元 | 降 11.21% |
| CT200h领先版 | 34.6 | 30.8 | 降 3.8万元 | 降 10.98% |
| 成都地区4S经销商 2015年1月14日行情 | ||||
雷克萨斯CT200h外形图
雷克萨斯CT200h细节图
【编辑点评】：雷克萨斯CT200h外形时尚运动，年轻化的外观设计吸引了许多年轻消费者。而它另外一个优势就在于它较低的油耗，百公里平均5L的油耗表现，市区行驶的平均油耗低于高速的平均油耗，随着国家推崇一台又一台的环保政策，CT200h的优势更是可见一斑，其质保期内免费的政策也同样深入人心。（文/汽车点评网 张旭辰）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
四川辰宇雷克萨斯汽车销售服务有限公司
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| 雷克萨斯CT200h-混动 F-Sport 双色 | |
| 经销商报价 | 25.5799-34.1万 |
| 厂商报价 | 34.1万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.3s |
| 工信部综合油耗 | 4.6L |
| 保修政策 | 六年或15万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4350/1765/1455 |
| 轴距(mm) | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1520 |
| 最小离地间隙(mm) | 140 |
| 整备质量(Kg) | 1440 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李箱容积(L) | 375-985 |
| 发动机型号 | 5ZR-FXE |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 80.5 |
| 冲程 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 99 |
| 最大功率(kW) | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 燃油类型 | 混合动力 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 电动机最大功率(kW) | 60 |
| 电动机最大扭矩(N·m) | 207 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 独立双叉式悬挂带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
