新车上市一段时间就得改款，这是惯例。东南三菱的翼神上市时间不长，市场上也没有改款的传闻。正当我们觉得这款车的改款车型要到明年才会出现的时候，一组谍照的出现改变了我们的看法。从谍照看，新款翼神终于开始要突出自己的运动范儿了。从市车型的特色和市场的反馈来看，这种改变肯定是值得肯定的。

东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光　　

● 外观整体更加运动化

　　最首要的变化，当然是大嘴设计。谍照中非常清晰的展现了新款翼神的前脸，体型的黑色大嘴中网终于不再遮遮掩掩了，即使这样一张随手拍摄的照片，停在脏兮兮的路边上，也能立刻让人感觉到新款翼神的活力。其实三菱新的这种大嘴设计几乎被应用在所有的三菱车上，说明它是很成功的，此次“物归原主”的做法，可以说是再正确不过了。

东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光

　　尾部的变化没有前脸那么大，但还是能一眼看出来的。新的尾灯加入了透明灯罩和黑色底色，同样也是非常标准的运动化设计。

　　翼神的此次改款也不全是一味的运动，在家用车应该注重的豪华方面，也进行了一些修饰。行李箱盖下端的镀铬饰条、侧窗下沿的镀铬饰条都是新加入的，这显然是豪华风格的包装。好在与运动化的改变并不矛盾。新的轮毂造型采用多幅式设计，感觉不如老款有力度，但整体还是运动风格的，同时豪华感也有提升的。

东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光　　

● 迟来的改变将提升翼神的竞争力

　　三菱蓝瑟这款车，对于很多人来说，印象更为深刻的是它的高性能EVO版本。运动化的外形设计，同样成为普通版蓝瑟翼神的亮点，同时也成为不少人购买蓝瑟翼神的原因。

东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光

　　东南三菱在将蓝瑟翼神引进生产的时候，却并没有刻意地去强调运动化，至少在整车细节设计上是这样的。或许是东南三菱觉得将它包装成家用车以后会更具亲和力，“走量”方面会更有优势；或许是担心过分运动化的包装、夸张的大嘴式设计会让家用车主感觉不容易接受。因此翼神刚推出的时候，在细节设计方面比较保守，极具个性的大嘴造型也总是“犹抱琵琶半遮面”。

　　事实证明这样的做法并不见得能获得很好的效果，它让本来极富运动特色的翼神失去了本属于自身强项的特色，同时也让不少改装爱好者感觉“不爽”。

　　实际上，目前国内的A级车市场，虽然销量最好的车型仍然是造型主流、四平八稳的家用车，但运动型车同样也是一个很热门的细分。像福克斯，就一直在打运动牌，而且打得很好，月销量一直都保持在10000万台以上。翼神同样作为有着深厚运动背景，配备多连杆后悬挂、起步动力就是1.8L的运动型车，完全应该将主要精力用以角逐运动型A级车这个细分市场。此次谍照中展现的翼神，应该就是在向运动风格方面转变，虽然来得有点迟，但总归是来了，未来新款翼神竞争力获得提升将是肯定的。