【汽车点评·新闻·原创】

　　长久以来，很多消费者心中都存在一个顾虑——新能源汽车真的够安全么？当然，有这种想法可以理解，毕竟相比于常规燃油动力车型，驮着一大堆电池的混动/纯电动汽车行驶在路上，如果一旦发生碰撞，存在的危险隐患系数自然会更高。然而，事实真的如此吗？

　　日前，作为世界安全标准的重要组成之一，美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)、简称“IIHS”，公布了2015年款乘用车最高等级安全评定的入围名单，按照等级分为“Top Safety Pick”和“Top Safety Pick+”两级。

 ▲左侧图片为雷克萨斯CT200h，右侧图片为一汽丰田普锐斯（均为现款车型）

 ▲雪佛兰沃蓝达（现款车型）

　　而在这一份名单中，共有33款车型达到了等级最高的“Top Safety Pick+”成绩（其中共有23款日系品牌车型，占据了七成的比例）。而最值得关注的是，包括雷克萨斯CT200h、丰田普锐斯等几款新能源车型均入围。跟国内消费者关系更为密切的是，目前这几款车型都以国产或进口的形式引入国内了。（所有入围车型均为2015年款）

 ▲成绩划分

　　◆如何评定？

　　想要获得普通的“Top Safety Pick”级别，需要通过四个常规的基本测试项目：正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅鞭打测试，以及让众多车企头疼的“正面25%偏置碰撞测试”（small overlap front crash test），也就是近年来比较火的小面积碰撞；而“Top Safety Pick+”的评定则更严格，要在上述基础上，再通过一项“前方防碰撞测试”（front crash prevention），并且至少达到不错（ADVANCED）的成绩，才能获此殊荣。

 ▲入围的新能源车型

　　让我们来看一下最终成绩：雷克萨斯CT200h在入围的新能源车型中成绩最好，分别获得了优秀（GOOD）和不错（ADVANCED），丰田普锐斯也获得了良好（ACCEPTABLE）和不错（ADVANCED），这三款车型均搭载了油电混合动力系统，并取得了“Top Safety Pick+”；而采用了增程式电动技术的雪佛兰沃蓝达，虽然没有达到顶级，但也获得了“Top Safety Pick”的成绩。

 ▲入围的常规燃油动力车型

　　如果您还不放心，那就和其常规燃油动力车型对比一下，点评君选取了几款更具代表性的SUV及轿车：包括讴歌MDX、雷克萨斯NX、奔驰M级，以及以安全性著称的沃尔沃XC60，从它们的成绩来看，都非常接近；而相比于大众帕萨特等，CT200h和普锐斯的成绩还更高。如此看来，即使和传统动力车型相比，新能源车型的安全性并不吃亏，甚至会表现更好。

　　总结：对于新能源车型，其实消费者大可不必担心，毕竟从厂商层面出发，对于这样一款车型，尤其是在安全方面，因此从设计之初就会更加小心谨慎（当然了，国内的厂商也得真去用心才行）；如果您能打消这一顾虑，随着未来的逐渐普及以及观念的转变，相信会有更多的消费者去认可并接纳这一发展趋势。