【汽车点评·阜阳实拍·原创】
纵观国内的市场，SUV车型逐渐成为商家必争之地。比亚迪S7是继比亚迪S6之后有推出的一款全新SUV，这款车是定位高于S6的7座SUV,基于S6平台研发而来的S7，不仅继承了S6的空间大、配置高的优点，还在外观有更多自己的创新，内饰科技感更强，还首次搭载2.0TI发动机和6速双离合变速箱，可谓是科技亮点诸多，也有“科技王”之称。
● 外观方面：
比亚迪S7重新定义高端城市SUV，秉承空气动力学设计原理，设计立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾整车精致越野气质，细节设计更显精致，彰显高端SUV的大气质感。
S7的镀铬装饰条非常宽厚，BYD的车标在中心，形如展开的银翼振翅欲飞，可能也表现出让比亚迪腾飞而起的涵义。S7大灯带透镜设计非常有设计感，比S6的更为时尚，做工也颇为精致，下端的LED日间行车灯点亮的时候形成一条炫丽的光带。
S7的车身长度也为7座SUV奠定了基础，长宽高分别为4835mm,1855mm,1720mm
中网LOGO与后视镜下方集成了360度全景影像系统的摄像头和迎宾灯，无论白天还是夜晚，都有先进的设备辅助S7车主的用车安全。
比亚迪S7的车身尺寸比S6长了25mm，宽度则保持了一致。同时S7的车身线条在细节上有了优化，视觉效果上显得比较饱满，比S6的更有肌肉感。车窗上用镀铬装饰条包围，美观之余也能营造不错的档次感。
一体式相连尾灯已成为比亚迪的家族设计，内置双排气馆，体现SUV特有的野性魅力
尾部细节
轮胎方面，S7配有两种款式轮毂，和米其林，固特异，邓禄普三种轮胎，轮胎规格为235/55 R18
尾灯采用LED光源，在白天和夜晚都具有良好的视觉效果，并且尾灯面积够大，再加上红色的装饰条，能够在很远的距离进行警示效果，在一定程度上，既有了美感也有了刹车尾灯该有的提示信息。
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● 内饰方面
S7活力内饰，张扬动感。每一处线条彰显活力动感，代表一种向上的力量，融合整车深色内饰，让活力动感的内饰风格尽显张扬。贯穿整个中控面，延展至门板的环抱式装饰条，舒展空间感的同时给人开拓视野，拥抱一切的力量细腻有质感的皮纹缝线条，从细节体现精湛工艺，上扬式设计，凸显档次的同时，展示流畅之美。组合炮筒式中控仪表台采用“三炮筒”设计，源自战斗机机舱仪表设计元素，凸显SUV力量、征服感。
得益于车体总宽足磅和内部空间最大化设计理念的铺垫，这一袭内饰毫不吝啬地展现出其宽敞舒适外加线条流畅的本性，同时刻意对称的设计也让众多强迫症患者得以痊愈。
方向盘握感十足，中文多功能按键亲切又实用，内圈红色缝线透露着时尚科技气息。
方向盘细节
12英寸宽的超大液晶仪表盘十分出色，不仅界面够炫，显示内容也相当丰富
10.2英寸中控液晶屏，触屏敏感性好，可支持500G硬盘，方向盘和后座均可控制
中控仪表台中置指南针，和两侧出风口形成三炮筒，有木有驾驶飞机的感觉。
车内后排中央控制系统，方便乘坐者的需求，同时也保证了驾驶人员的行车安全
车内设有PM2.5系统，实时了解车内外环境质量，必要时可开启净化功能，提供纯净的驾乘空间
内饰细节
● 空间及动力：
比亚迪S7兼有SUV的通过性和MPV的7人座的超大空间，S7可提供多种座椅放倒方案，7座灵活组合，满足各种空间需求。第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，上下车更便捷，第三排2个座椅可独立放倒，并能完全放平，空间自由变换，最大可形成1084L 超大后备空间，第二排3个座椅可前后移动并独立放倒，并能完全放平， 随心变换空间，最大可形成2398L 超大后备空间。动力方面，搭载2.0T发动机和6速双离合变速箱。
比亚迪S7座椅采用真皮包裹，并使用双色设计，座椅中间红色条及红色缝隙与黑色搭配，时尚有活力。
进入第三排座椅只能通过放到第二排右侧座椅来实现，乘坐成人不成问题，不过，确实有些憋屈。值得称赞的是第三排乘客同样享有三点式安全带和独立头枕。
多种储物细节
当三排座椅同时使用时，比亚迪S7后备箱空间大小可以忽略不计，第三排放倒后，后备箱可获得1084L超大空间，车内的储物空间不说丰富，但能满足日常使用。
舱内安置的是一款2.0排量的涡轮增压缸内直喷发动机，比亚迪S7正是准备以直喷增压机型这种高效率低能耗的产品作为车系主打。
动力方面，比亚迪S7将搭载2.0TI发动机，最大功率151kW(205PS)@5500rpm，峰值扭矩320Nm@1750-4500rpm，与发动机匹配的是6速手自一体自动变速箱（双离合），油耗为8.6L/100km。另外，根据之前的消息，该车先期只有两驱车型可选，而四驱车型暂时不会上市。
后悬挂采用多连杆的结构，备胎位于底部并用外罩保护，双边单出的排气管比较少见。
总结:比亚迪S7相比起前作S6都有了不少的提升。首先是外观的设计，大量的镀铬饰件使得观感大气不少。在配置方面的丰富程度和性价比，绝对是超越同价位抑或是同级的其他SUV。
| 比亚迪S7 2.0TID 旗舰型 | |
| 经销商报价 | 10.49-14.49万 |
| 厂商报价 | 13.99万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 190Km/h |
| 长/宽/高(mm) | 4835/1855/1720 |
| 轴距(mm) | 2730 |
| 前轮距(mm) | 1580 |
| 后轮距(mm) | 1555 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 |
| 整备质量(Kg) | 1750 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 行李箱容积(L) | 365-2398 |
| 发动机型号 | BYD487ZQA |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 205 |
| 最大功率(kW) | 151 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（国Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
