奔奔Mini最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
奔奔 2014款 1.4 MT 豪华型 | 4.79 | 4.19 | 降 0.6万元 | 降 12.53% |
奔奔 2014款 1.4 MT 尊贵型 | 5.19 | 4.59 | 降 0.6万元 | 降 11.56% |
奔奔 2014款 1.4 IMT 豪华型 | 5.29 | 4.69 | 降 0.6万元 | 降 11.34% |
奔奔 2014款 1.4 MT 天窗版 | 5.49 | 4.89 | 降 0.6万元 | 降 10.93% |
奔奔 2014款 1.4 IMT 尊贵型 | 5.69 | 5.09 | 降 0.6万元 | 降 10.54% |
奔奔 2014款 1.4 IMT 尊贵天窗型 | 5.99 | 5.39 | 降 0.6万元 | 降 10.02% |
成都地区4S经销商 2014年12月18日行情 |
奔奔Mini外形图
奔奔Mini细节图
【编辑点评】动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机,这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势,达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW,比同排量发动机功率提高13KW,相应提升的效率达到了30%。其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%,奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。 (文/汽车点评网 张旭辰)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
四川众诚实业
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奔奔MINI 1.0L IMT导航版 京V | |
经销商报价 | 3.74-4.99万 |
厂商报价 | 4.99万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 微型车 |
款型 | 2012 |
排量(L) | 1.0L |
最高车速(km/h) | 158Km/h |
保修政策 | 三年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 3580*1570*1490 |
轴距(mm) | 2345 |
前轮距(mm) | 1330 |
后轮距(mm) | 1310 |
最小离地间隙(mm) | 145 |
整备质量(Kg) | 910 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 38 |
气缸容积(cc) | 999 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 69 |
最大功率(kW) | 51 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(Nm) | 91 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 京V |
变速箱简称 | 5挡AMT |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AMT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 非独立车轴式,螺旋弹簧悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/60 R13 |
后轮胎规格 | 175/60 R13 |
备胎 | 非全尺寸 |