[汽车点评·德州行情·原创]近日,汽车点评德州站编辑从德州丰田4S店了解到凯美瑞部分车系现金优惠33000元,现车充足,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店试乘试驾。
凯美瑞最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
凯美瑞 2013款 200G 经典豪华版 | 19.38 | 16.08 | 降 3.3万元 | 降 17.03% |
凯美瑞 2013款 200E 经典精英版 | 18.28 | 14.98 | 降 3.3万元 | 降 18.05% |
凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版 | 18.98 | 15.68 | 降 3.3万元 | 降 17.39% |
德州地区4S经销商 2014年12月23日行情 |
保养方面:凯美瑞享受厂商提供的三年或10万公里整车质保,首保免费。日常保养周期为5000公里/次,小保养(更换机油+机滤+材料+工时费)的费用大约在400元左右;大保养700元左右。(以4S店价格为准)。
凯美瑞细节
● 编辑点评:
日系精致细腻的做工凸显家居风格,高配车型加入高端木纹的设计又增添了一丝商务高端范。无论是在操控性、舒适度上,还是在安全系数上,丰田凯美瑞都彰显着大家风范。
以上行情资讯是由汽车点评网德州站为您提供。有意参加团购的网友请加入德州汽车点评网QQ群:278451980、110911546。网友通过电话或汽车点评网报名均可享受最低团购优惠价格。团购报名咨询热线:0534-2776255,汽车点评网德州车市首页:http://dz.xgo.com.cn/(文/汽车点评 责任编辑 葛瑞)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版 | |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2015 |
排量(L) | 2.0L |
最高车速(km/h) | 200Km/h |
工信部综合油耗 | 7L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4850/1825/1480 |
轴距(mm) | 2775 |
前轮距(mm) | 1575 |
后轮距(mm) | 1560 |
整备质量(Kg) | 1490 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
发动机型号 | 6AR-FSE |
气缸容积(cc) | 1998 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 12.7 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 86 |
冲程 | 86 |
最大马力(Ps) | 167 |
最大功率(kW) | 123 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 199 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600 |
发动机特有技术 | VVT-iW |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV(国Ⅴ) |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 215/55 R17 |
后轮胎规格 | 215/55 R17 |
备胎 | 全尺寸 |
凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版 | |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2015 |
排量(L) | 2.0L |
最高车速(km/h) | 200Km/h |
工信部综合油耗 | 7L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4850/1825/1480 |
轴距(mm) | 2775 |
前轮距(mm) | 1575 |
后轮距(mm) | 1560 |
整备质量(Kg) | 1490 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
发动机型号 | 6AR-FSE |
气缸容积(cc) | 1998 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 12.7 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 86 |
冲程 | 86 |
最大马力(Ps) | 167 |
最大功率(kW) | 123 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 199 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600 |
发动机特有技术 | VVT-iW |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV(国Ⅴ) |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 215/55 R17 |
后轮胎规格 | 215/55 R17 |
备胎 | 全尺寸 |
17.18万2024款 2.0E 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2024款 双擎 2.0HE 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.18万2024款 2.0GVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.98万2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.18万2024款 2.0G 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.68万2024款 2.0S 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.98万2024款 双擎 2.0HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.48万2024款 双擎 2.0HS 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.68万2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2023款 2.0E 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
18.98万2023款 2.0GVP 领先版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
19.98万2023款 2.0G 豪华版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2023款 2.0S 锋尚版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2023款 2.0S 骑士版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.98万2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
21.98万2023款 2.5G 豪华版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 2.5S 锋尚版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 2.5S 骑士版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 双擎 2.5HGVP 领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
23.48万2023款 2.5Q 旗舰版
前置前驱 8挡自动 三厢车
23.98万2023款 双擎 2.5HG 豪华版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
23.98万2023款 双擎 2.5HS 锋尚版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
26.98万2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:17.18-26.98万