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日供21元 地铁涨价通勤族选小E的神逻辑

日供21元 地铁涨价通勤族选小E的神逻辑

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2014-12-12 06:00:04来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

  日前,北京市发改委宣布,自2014年12月28日起,北京公交与北京地铁将结束多年来的价格优惠政策,双双改为分段计价。而近日,又有消息称,为了应对涨价后乘客的逃票问题,北京地铁将增派3600人的安全巡查队伍。如此数来,一个站放10人,一个出口2.5个人,仔细想想,真是太有钱太任性了!

  此次涨价后,在远郊区县居住、在市区工作的通勤族们,每年的出行成本将提高几千元,这让不少“北漂”们萌生了逃离北京的念头。其实在小编看来,涨价后的公交与地铁客流量不会减少太多,相反如果自己购入一辆小车,每天驾车上下班,不仅省钱还省力。怎么样,听不懂吧?下面我就为您一一道来!

  通勤费高达4000元  买辆代步车更划算?

  根据北京市发改委11月27日公布的文件显示,北京地铁将结束多年来的单一票制,转而以分段计价的方式,起步6公里内每人次3元,按里程累加,按目前路网规模往返最高18元。地面公交起步10公里内每人次2元,以后每增加5公里加价1元。

  此次,我们以具有代表性的Jason为例,作为一名地地道道的北京人,他是典型的家住在“近郊”,却在市中心上班的通勤一族。月薪为税后4000元的他,家住通州土桥,在西城区的金融街上班,按照一直的通勤习惯,从时间成本与花费出发,Jason每天会选择乘坐八通线换乘1号线,到达复兴门后换乘一趟公交车即可到达,全程用时70分钟左右。涨价前他每天往返的公交地铁花费为4.8元。一年工作日的总花费为1210元左右。

  而此次涨价后, Jason从家到公司的距离为33公里,按照北京市公交地铁分段计价的收费标准,Jason每天坐地铁往返于公司与家里,共需16元。一年工作日的总花费为4032元左右,比涨价前多花了2822元,花费提升了近233%。

  当然,此时您可千万别被每月多花出的银子而担心不已。此时不如另辟蹊径,将思维定格在购买一辆代步车通勤的方式上。此次,我们再次聚焦于典型通勤族Jason,按照其每天通勤距离往返66公里计算,Jason每年将多花费2822元的通勤费。而此时,如果按照他月收入4000元计算,购置一辆代步车的话,其花费又是怎样的呢?

  买车就买E系列  一年少花500多

  我们以购置A0级市场中热销的北京汽车E系列来计算,外号“E小乐”的这款小车目前推出了特惠版车型,价格为4.58万元。如果我们分3年期购买的话,首付仅21093元,月付985元我们即可将其开回家(含首年保险、购置税)。

  养用费用方面,“E小乐”绝对是个省吃俭用的主儿,按照工信部公布的百公里综合油耗,小E这款1.3L手动挡的车型,综合油耗为6.4L/100km。按照Jason每天往返66公里计算,其一年自驾上下班的花费为5508元。但考虑到如果Jason每天拼车的花费与停车费支出综合计算的话,自驾通勤的花费比涨价后的公共交通会便宜近500多元。

  怎么样?上面说的方案是不是很让您动心呢?如果您打算采用此方法的话,选对车绝对是关键。这款车既要开销小一点、养用费用低一点,配置如果能更高的话就再好不过了。就像上文中提到的小E那样,这款上市仅28个月销量就累计突破10万辆大关的小车,一直被消费者冠以“超值小车王”的称号。它凭借着大气时尚的外观、丰富越级的配置以及超大的空间组合,深受年轻家庭的喜爱与追捧。

  外观方面,E系列秉承德式简约的设计风格,整体造型硬朗大气,堪比成熟合资车型。其造型风格与奔驰旗下B200颇有几分相似,德系车的硬朗随处可见。同时,E系列的细节之处又体现出精致时尚的年轻气息,是一款“中看又中用”的精品轿车。

  同时,抛开外观的话,衡量一辆小车的驾乘舒适性和实用性,首先取决于车内空间。空间是家庭购车者最为看重的因素,也同样最易成为小型车的“丢分项”。而E系列在空间方面可谓是“软硬兼施”,给予了消费者最强的空间组合。

  硬实力方面,E系列拥有2500mm轴距营造的宽绰后排空间,让A0级车型的后排不再“鸡肋”。同样值得一提的是,E系列还拥有450L的后备箱空间,单就这一参数而言,甚至让很多A级车“汗颜”,何况E系列还支持后排座椅完全放倒,实现了代步、购物、出游等家庭需要的全部功能。软实力方面,E系列的设计师们依靠合理的设计,使E系列“大有内涵”。例如车内储物空间多达22处,分布在前后门板、中控面板、空调面板等各处,甚至于在空间扩展方面的细腻设计堪比日系车型。

  最后,除了拥有时尚范儿的外观以及充足的空间组合外,E系列对科技的逐猎也并非浅尝辄止。试想对于售价不高的A0级车型而言,配置一般不是这个级别车型的优势。但是E系列上市后却反其道而行之。除了配有数显节能空调、粉尘过滤系统、电加热后风挡玻璃、防炫目内后视镜、大灯延时关闭功能等高科技配置之外,其还配置了6.5英寸触摸屏、GPS导航、智能无骨雨刷、前后排电动车窗等多达27项的丰富配置,无异于A0级车型中的“高富帅”。

  总结:此次公交地铁统一涨价,对通勤族的生活成本压力将进一步增大。此时,与其被动地接受涨价,每天继续使用公共交通出行,不仅花费高,就连拥挤的人流相信也不会得到很大程度上的缓解,被挤成照片相信依旧会是常态。因此,通过我们今天的计算,如果选择一辆代步车通勤的话,不仅比涨价后的公共交通费用低,而且还能拥有一个舒适的通勤氛围,大家又何乐而不为呢?

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报价:5.38-8.78万
级别:小型车
排量:1.3L 1.5L
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