[汽车点评 上海实拍·原创]
时下最火的是什么车型？当然是SUV，不用多说，SUV车型集成了高通过性、高舒适性以及能够应对各种复杂路况等特点吸引着众多消费者，一直倍受人们关注的SUV市场这次又迎来了新成员——别克昂科威ENVISION（以下简称昂科威）。从开始发布谍照到08月28日的新车发布，仅仅用了两个月的时间，昂科威的到来，是为了弥补了昂科雷和昂科拉之间的空白市场而诞生，同时也是丰富了别克的产品线，为消费者提供了更多的选择，下面就跟随编辑的实拍来瞧一瞧这个新来的“贵客”到底长什么模样吧！（文/图/摄 汽车点评上海站 周彭）
特别鸣谢上海永达通途别克4S店提供拍摄车辆
本次实拍的车型为2014款 昂科威ENVISION 2.0T 全能运动旗舰型。作为上海通用别克的第二款国产SUV车型，昂科威的诞生填补了小型SUV昂科拉和进口方式的中大型SUV昂科雷之间的紧凑SUV和中型SUV的市场。
配备19英寸铝合金轮圈，采用了固特异EFFICIENTGRIP轮胎，尺寸为235/50 R19。该轮胎偏重于舒适与操控，追求各方面的均衡。
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昂科威的内饰采用了环抱式的设计，更加倾向于驾驶位一侧，使驾驶者的操作简便、简单许多，同时加入了大理石纹路装饰板，使内饰瞬间高大上，比同级别提升了好几个档次。
座椅采用的是深酒红的颜色搭配，十分有档次，使用的是真皮材质包裹，宽大厚实，对身体的包裹性比较到位，同时采用的是12向电动功能进行调节，另外还有腰部支撑以及腿拖等功能。
在传动系统方面，昂科威全系均标配四驱系统，其中顶配车型这套四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统，其由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成，由电脑控制前后轮动力的分配，其中前后轴扭矩分配比例最高为50：50，后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。而低配车型则装配的是很常见的带具有锁止功能的中央差速器的四驱系统，且四轮有电子辅助。
悬挂方面，前悬配备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。
昂科威搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机拥有缸内直喷技术，最大功率为260马力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩为353牛·米/2000-5300rpm。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。
总结：
为了填补紧凑SUV市场的空白，昂科威ENVISION便在这个适当的时间里应运而生，新车预计在10月份正式上市，预售价大概在30万左右。每一款新车的上市，都必将遇到在这个行业内有着举重轻重的对手，途观、翼虎、CR-V等车型首当其冲，与这些“老大哥”们分一杯羹并不是那么容易的事，没有过硬的本领很容易被击垮，但是相信昂科威ENVISION有这样的实力与之抗衡，昂科威ENVISION以后的路该怎样去走，我们拭目以待！（文/图/摄 汽车点评上海站 周彭）
注：本稿件为汽车点评上海站原创稿件，如有转载，请注明出处及作者！
| 产品名称 | 2014款 昂科威ENVISION 2.0T 全能运动旗舰型 |
| 经销商报价 | 0-0万 |
| 厂商报价 | 0万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 工信部综合油耗 | 8.8L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4667/1839/1696 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1574 |
| 后轮距(mm) | 1578 |
| 整备质量(Kg) | 1800 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 |
| 行李箱容积(L) | 422-1550 |
| 发动机型号 | LTG |
| 气缸容积(cc) | 1998 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 260 |
| 最大功率(kW) | 191 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5300 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 待查 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 |
| 备胎 | 未知 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 主动安全 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● |
| 可变悬挂 | ● |
| 空气悬挂 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 并线提示系统 | ● |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版套装 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | ● |
| 前雷达 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动倒车入位 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 座椅通风 | ● |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 网络互动系统 | ● |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | - |
| 内置硬盘 | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | - |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD系统 | ● |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD系统 | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后车窗遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
