在刚刚结束的WYCC北京站上，我们看到了一张精彩绝伦的比赛。赛后，我们也有幸采访到了雪铁龙车队的四位车手，他们分别是塞巴斯蒂安•勒布、马青骅、伊万•穆勒、何塞•马里亚•洛佩兹。作为WRC的铁杆粉丝，转战WTCC的勒布更是让人欣喜万分。以下是本次专访稿内容，希望喜爱WTCC的车迷们不要错过。
记者：请问穆勒，今年的WTCC赛事还有三站就结束了，明年的新赛季是否仍然专注于场地赛事，还是会有选择性的去参加拉力赛？
穆勒：就目前来说，我还是会专注于WTCC世界房车锦标赛。
记者：请问穆勒，2013年，您荣获了WTCC冠军。那么，今年驾驶的全新爱丽舍车型，您如何感受？与之前的战车相比，全新爱丽舍的优点在哪里？
穆勒：今年驾驶的全新爱丽舍车型非常不错，可以说是全球比较好的车型之一，在所有汽车品牌中，雪铁龙品牌也是车辆生产性能比较好的品牌之一。这个赛季，全新爱丽舍这款车是我驾驶过性能最优异的车型，无论品质还是操控方面，全新爱丽舍车型所带来的优势你可以真切地从雪铁龙车队成绩中看到，我们目前位居整个车队积分榜的榜首位置。
记者：请问，在没来这条赛道之前是如何练习的？（金港汽车赛道）
穆勒：来海外比赛并不是第一次了，为了参加中国比赛，我们提前四天到达，以便适应时差，按照中国的时间调整作息时间和练习，然后使自己体力准备充分。另外，来中国之前，我们通过电脑模拟的方式已经熟悉了这个赛道，从赛道的地图上我们能看出不同，而且在比赛之前，我们有三次各半个小时的练习，我觉得这个练习对我们而言是足够的。
记者：勒布先生与雪铁龙车队一起取得了世界拉力锦标赛（WRC）九连冠的辉煌成就，也是迄今获得WRC年度总冠军最多的车手。那么是什么样的原因吸引勒布参加WTCC世界房车锦标赛的呢？这种场地赛事对你的驾驶又带来什么样新的难度？
勒布：我今年已经40岁，如果想做一些转变，适应新的尝试的话，现在已经是时候了，所以现在就开始适应WTCC了。
记者：请勒布先生简单评价一下全新爱丽舍这款赛车？
勒布：全新爱丽舍这款车非常棒，与以往驾驶的战车相比，在性能上有很大的提升，它可以使赛车手进攻性更强。而雪铁龙的底盘是独有的，也是最棒的，全新爱丽舍量产车所拥有的底盘在这款赛车上得以沿用，我在驾驶的时候可以更随意自如，速度也很快。所以，全新爱丽舍这款战车与以前的赛车相比确实有很大的提升。
记者：可以评价一下北京站金港汽车公园的赛道吗？与其他的高速赛道有什么不同？
洛佩斯：北京站的赛道跟以前的赛道相比更短，是短道。而这种赛道给车手带来更大的挑战。当然，我也比较喜欢这种赛道，如果在这样的赛道上发生事故，需要在更短地时间内把事故车清理走，所以对于赛车手来讲，也是比较大的挑战，中需要在赛车上进行新的准备和适应。
记者：请问马青骅先生，国外的赛道与金港汽车赛道有什么不一样吗？与之前驾驶过的赛车相比，全新爱丽舍这款车感觉如何？
马青骅：当然有，相对于一些标准的赛道来说，北京站金港汽车赛道更考验赛车的细微调教，对车手的影响和发挥也是更重要。谈到全新爱丽舍这款车，它正是在细微调教方面领先于其他赛车，可以更好地适应这种更有挑战性的赛道。
记者：请问洛佩兹，这个赛季开始前，雪铁龙可能会更看好穆勒或者是勒布两个人争夺冠军，但是没有想到这个赛季，您是发挥最出色的。很多人都很吃惊您对这辆赛车的适应能力。另外，您和勒布先生都是今年才接触这辆赛车，但是您展现出很强的适应能力。这个赛季您是非常有力的车手组冠军的竞争者，到现在你对自己最终问鼎冠军有什么样的想法，您现在会不会感到有压力？
洛佩兹：压力总是无时无刻地存在。这个压力不仅来自于世界上最强的车手，雪铁龙队内每个队友实力都很强，成绩都很优异，所以也要给自己压力。但是驾驶的全新爱丽舍这款车型，品质和性能都非常棒，让我充满自信，我相信驾驶全新爱丽舍这款战车，一定会取得非常好的成绩。
