● 道奇2011款酷威

　　Journey也就是引入国内的道奇JCUV，中文名为酷威！凭借超低的报价，宽敞的空间，道奇酷威在国内市场的表现倒也是很不错。酷威从2008年登场到现在一直没有改款，现在其改款车型将于下月洛杉矶车展正式发布，而国内市场预计最快在年底的时候也会同步引入新车型。

道奇2011款酷威

　　从外观设计来看，改款酷威同现款酷威的差别不是很多，其车标不再使用羊头标了，只是在中网右侧使用了Dodge的英文Logo。看来道奇的公羊独立一个派系之后，没有新Logo的时代会让很多人一下子无法适应。此外，中网的底网采用了蜂窝式设计，而现款则为十字型设计。

道奇2011款酷威

　　不过，整个酷威最大的变化还是来自内部，原先的内饰风格偏向沉稳，用现在的眼光来看确实落后了；而改款的车型则使用了新式的设计，炮筒式的仪表盘、三幅式的全新多功能方向盘等等都显得更加运动化。同时中控台的布局也有很大的变化，8英寸的高分辨率导航仪、皮质舒适的真皮坐椅以及硕大的中央扶手也是升级的地方。

道奇2011款酷威

　　除了外观和内饰方面的变化，在动力方面改款酷威也有所变化，最大的看点就是引入了全新的3.6升V6 Pentastar发动机，最高输出功率达到283马力，比上一代产品的动力输出提升了20%；不过这款发动机不会引入国内市场，国内将继续对应2.7升的V6发动机（185马力最大功率，最大扭矩256牛米），变速箱也从4速自动变速箱提升到6速自动变速器，燃油经济性有更好的提升。

● 道奇新Charger

　　道奇全新一代Charger即将在布兰普顿工厂投产，并于第四季度在北美市场上市，目前售价尚未公布。道奇新Charger外观方面与老款车型差别不大，沿袭了张扬狂野的造型，其大面积进气格栅、方形前大灯以及激进的前保险杠都散发着美国车特有的阳刚气息。而尾部采用了全新设计的一体式尾灯，使用164颗LED，让人不禁想起了经典的1969年款车型。

新一代Charger

　　道奇并没有发布新Charger内饰图片，据悉其内饰经过了全新设计，选材以及做工都有提升，并且采用全新三幅方向盘。在配置方面，新Charger将引入Uconnect Touch交互系统、自适应巡航控制以及盲点监控系统等。

新一代Charger

新一代Charger

　　在动力方面，新Charger有3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8两款汽油发动机可选，其最大输出功率尚未公布。不过从之前曝光的消息来看，V6发动机最大输出功率227kw/309PS，峰值扭矩363Nm；而V8发动机最大输出283kw/384PS，峰值扭矩555Nm。道奇新Charger仍将主打后驱车型，而部分车型可选择四驱。

● 2011款道奇Durango

　　克莱斯勒发布了全新2011款道奇Durango，这款SUV也是首批换装道奇新标识的车型，2011款道奇Durango即将在底特律的杰斐逊北部装配厂投入量产，新车有望在第四季度在北美市场上市，目前其售价尚未公布。

2011款道奇Durango

2011款道奇Durango

　　2011款道奇Durango外观大气稳重，典型的道奇交叉十字镀铬进气格栅冲击力十足，而样式简单却棱角分明的前大灯以及尾灯又凸显沉稳。其侧面车身线条一如既往的硬朗，无论是超大号五辐轮圈还是车门底部凹痕设计都透着美国车独有的阳刚气息。内饰图片还没有公布，据悉其内饰也经过了重新设计，选材以及做工都有大幅提升。

2011款道奇Durango

2011款道奇Durango

　　2011款道奇Durango采用全新单体式车身平台，在动力方面有两款发动机可选，包括3.6L Pentastar V6以及5.7L HEMI V8。两者全多配备VVT可变气门正时系统，而且5.7L HEMI V8还配备了MDS可变排量系统，可在四缸以及八缸之间切换，燃油经济性非常出色。