虽说克莱斯勒破产重组之后很多车型被砍掉，但是一些具有优势的产品却得到保留，特别是在北美市场有不错表现的道奇品牌就有很多车型得到了保留，这包括著名的Charger、Durango和中级SUV车型Journey。
道奇2011款酷威
Journey也就是引入国内的道奇JCUV，中文名为酷威！凭借超低的报价，宽敞的空间，道奇酷威在国内市场的表现倒也是很不错。酷威从2008年登场到现在一直没有改款，现在其改款车型将于下月洛杉矶车展正式发布，而国内市场预计最快在年底的时候也会同步引入新车型。
道奇2011款酷威
从外观设计来看，改款酷威同现款酷威的差别不是很多，其车标不再使用羊头标了，只是在中网右侧使用了Dodge的英文Logo。看来道奇的公羊独立一个派系之后，没有新Logo的时代会让很多人一下子无法适应。此外，中网的底网采用了蜂窝式设计，而现款则为十字型设计。
道奇2011款酷威
道奇2011款酷威
不过，整个酷威最大的变化还是来自内部，原先的内饰风格偏向沉稳，用现在的眼光来看确实落后了；而改款的车型则使用了新式的设计，炮筒式的仪表盘、三幅式的全新多功能方向盘等等都显得更加运动化。同时中控台的布局也有很大的变化，8英寸的高分辨率导航仪、皮质舒适的真皮坐椅以及硕大的中央扶手也是升级的地方。
道奇2011款酷威
除了外观和内饰方面的变化，在动力方面改款酷威也有所变化，最大的看点就是引入了全新的3.6升V6 Pentastar发动机，最高输出功率达到283马力，比上一代产品的动力输出提升了20%；不过这款发动机不会引入国内市场，国内将继续对应2.7升的V6发动机（185马力最大功率，最大扭矩256牛米），变速箱也从4速自动变速箱提升到6速自动变速器，燃油经济性有更好的提升。
道奇2011款酷威
道奇2011款酷威
此外，噪音控制、ESP、TCS牵引力控制、刹车辅助、多安全气囊等等全面普及也让酷威的安全性得到了提升。而车型将依旧在墨西哥Toluca工厂生产，很快就会上市同消费者见面。
