【内饰与空间】
四幅方向盘是符合了它的国际化，方向盘包裹的真皮手感一般，中央塑料也不是太令人喜欢。另外，方向盘没有太多功能，而所谓的高配车型，复杂的中控功能也不是特别的理想。日常开车出行还是可以的。
仪表台很正式让人欣慰的是信息保有量却不少，两块液晶显示屏都没闲着。红色指针、蓝色背景、白色刻度让人看着很舒服，似乎和本田有一拼。方向盘右侧除了调节仪表背景光，连后备箱开启也在这里。
驶室内的圆头档把做得很精致，由于比一般握杆要大，有竞速排挡杆的感觉。但是在使用中感觉档位有些生涩，导致加速测试的时候我们不得不花一些时间来习惯它。
前排乘坐空间表现不错，宽大的坐垫很适合高个子乘坐，后排乘坐空间也比较充裕，特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足。
横向空间也有将近1.4米，坐下三个成年人也不会太挤。680L的后备箱算得上名副其实，不过较小的开口影响了它的实用性；而松垮的后备箱门也是让人不爽的地方，打开以后竟然还会反复震动几次。
