“途观”从2009年广州车展亮相后，就始终牵动着国内汽车行业的敏感“神经”，受关注程度和热度一直高居不下，正式上市销售已3月有余，但前期积压的订单至少还得消化3个月才能完成，上海大众TIGUAN途观在城市SUV这一细分车型中的优异表现实在是让人啧啧称奇，也让其他竞争对手羡慕不已。

试驾中的途观

　　如果说4月3日的TIGUAN途观中南区域上市盛典，让我们湖北、湖南、江西三省的媒体同行欣赏到了一场关于途观的精彩视觉盛宴，那么，7月7日在武汉康顺体验中心举行的TIGUAN途观媒体专场试驾会就更像是一场“跨越颠峰”的极限之旅。

◆ 专业试驾场地，彰显卓越本色

　　想要全方位的展现TIGUAN途观丰富卓越的操控性，上海大众中南大区在场地的选择上着实煞费苦心。选择了位于武汉盘龙经济开发区盘龙汽车城内的武汉康顺汽车体验中心，他可是国内首家多功能汽车驾驶体验中心，设有多个专业试驾体验场地。本次媒体专场试驾会选址于此，从另一方面讲可谓是TIGUAN途观一次荷枪实弹的实战演习。结合TIGUAN途观兼越野优势于身的城市SUV定位，整个试驾体验环节的设置全面而精准，让我们所有参与试驾的媒体都充分而深切地体验到了TIGUAN途观卓越的操控性能和越野表现。

试驾中的途观

◆ 合理功能设置，尽享卓越操控

　　我们参加的TIGUANG途观试驾会共设两个部分，分别是常规的赛道试驾以及越野场地试驾。常规的赛道试驾，其实并不寻常。赛道试驾所包含的四个环节，个个都是可圈可点。从会后同行间的交流反馈来看，在一开始的蛇形绕桩就让我们惊讶不已。桶锥间常规的12米间距，在这里却变成了8米。以TIGUAN途观SUV的体型，看似不太可能的任务，却凭借灵活的操控轻易实现。

　　紧接着的高速侧弯，似乎又让打算体验一把倾斜心跳的试驾者有小小“失望”。侧弯过程中，整个车身理应处于倾斜状，而TIGUAN途观采用的带有S形偏心弹簧的麦弗逊前独立悬架，能自动调整前轮外倾角，令车轮在过弯时自动适应路面，车内人不仅没有因倾斜而感到一丝害怕，却坐得意想不到的平平稳稳。

试驾活动现场

　　在弯道过后专门设置的回形操控体验，驾车者以高速绕行，虽然车体大、速度快，但车身两侧的凹槽设计，有效减小空气阻力，绕行更流畅的同时，噪音也大幅度得以抑制。回形操控区的体验真可以用“爽”字来形容。

　　驶回起点，赛道试驾区的“驾”就基本结束，只需按下变速器杆前方的自动泊车按钮，TIGUAN途观强大的PLA智能泊车辅助系统便开始大显神威。在自动泊车时，驾车者双手不需要控制方向盘，只需透过中控台上的液晶屏同步看到车辆停靠入位的实时过程。尽管车身庞大，PLA智能泊车辅助系统却能以最精准的路线进入狭窄的车位。这让我们现场急性的媒体同行都想要插队体现该项“懒人之举”。

试驾开幕式上的演讲

◆ 挑战极限路况，挥洒越野激情

　　进入越野场地，一眼见到的27度驼峰就让所有媒体同行望而生畏。越野场地设置了乱石坑、闪电沟、飞坡、S弯、侧坡、涉水、炮弹坑、驼峰（27度）等多种特殊路况，不但是对TIGUAN途观的考验，也是对试乘试驾者胆量的考验。满载包括编辑在内4人的TIGUAN途观缓缓出发，一路经过凹凸不平的乱石坑、闪电沟、湿滑的涉水区等模拟路况，显的轻而易举。TIGUAN途观配备的德国专业SACHS减震器，过颠簸路段时，绝大部分颠簸被吸收，驾乘者几乎只感受到小有颠簸。而4MOTION智能全时四驱系统，其搭载的Haldex最新一代电液扭矩管理器响应迅速，可根据需要将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上，极大增强了车辆的通过性。试驾车驶过炮弹路时，从旁可以清楚的看到，悬空的轮子即时骤停，车却完全正常通过。

水中穿梭的途观

　　最吸引眼球的当属翻越27度驼峰，好多媒体同行早早地先自行攀爬到了驼峰两侧，以观赏这一“颠峰跨越”的全过程，试驾人员将车停在驼峰坡前，再从静止发动开始爬坡。TIGUAN途观这时迅速启动，非常轻松地缓缓驶上驼峰坡道，但却突然停滞不前了，让在场人无不捏了一把汗，事后才知道，这一举动是为了展现TIGUAN途观的EPB（电子驻车制动系统）中的AUTO HOLD功能；再次启动的途观带着自己强壮的身躯以及满载的4个人，在一片欢呼声中，顺利地抵达峰顶了。接下来在同样坡度的下坡路上，常规经过涉水路面后的刹车都会伴有啸叫声，何况是使用在27度的下坡路，而TIGUAN途观安静地缓缓驶下了驼峰。在越野场地上有幸跟小编一起体验过的几位媒体同行，无不对这次的全面体验途观，有了深切的感受——TIGUAN途观确实是一款性能卓越的SUV。

上海大众途观

◆ 新舵手之扬帆手记

　　感叹这次TIGUAN途观媒体专场试驾会的同时，不得不提到它的发起人——刚刚到任的上海大众汽车中南大区总经理顾明远。这次媒体专场试驾会，既为我们提供了全方位深入体验TIGUAN途观卓越性能的机会，也是顾明远总经理与中南三省媒体首次见面一次难得契机。顾总在媒体争相采访下明确表示，中南大区现正与总部紧急协调、缓解TIGUAN途观供货紧张的现状，预计7月份之前接获的订单有望在未来3~4个月时间全部交付到车主手中。其魄力可见一斑。这位上海大众中南大区的年轻少帅将在今后的工作中如何掌舵、一路扬帆，我们急切地盼望着下次的有期之约。

试驾中的途观

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