就在上周，东风悦达起亚正式上市了起热销中级车K5的2.0T版本，而这台外观设计颇为犀利的轿车也终于摆脱了先前给人“样子货”的印象，终于由内而外的运动起来。反观整个中级车市场，越来越多的厂家都纷纷都将自家旗下的主力产品搭载上了2.0升涡轮增压发动机。究其原因无非是2.0升涡轮增压发动机除了能爆发出足够强悍的动力同时也可以兼顾排量税等问题，在定价与动力表现之间做到完美的平衡。今天我们就向大家推荐四款合资品牌搭载2.0T发动机的中级车。
本次推荐的车型分别为：东风悦达起亚K5，上海通用别克君威GS，一汽大众CC以及长安福特蒙迪欧。
起亚K5
指导价：22.28-24.98万元（2.0T）
最大功率：180kW/6000rpm；最大扭矩：350Nm/1650-4000rpm
推荐理由：起亚K5在外观方面一直深受消费者喜爱，可先前不够凶残的动力表现却使其流失了不少用户，如今2.0T车型的加入终于能够填补动力上的遗憾。
正如前文提到的，就在上周东风悦达起亚终于正式上市了K5的涡轮增压版本。其实在当初K5刚上市后不久，笔者就有幸参加了试驾活动。当时的第一感受便是，如果这台车能搭载劳恩斯酷派上的那台2.0T发动机就完美了，毕竟起亚作为现代集团下的品牌有着不少的共享技术，而如今这个美好的设想也终于成真。
在外观方面，新款起亚K5整体轮廓与旧款保持一致，只是在一些细节上稍有变动。首先是大灯与尾灯的灯组内部结构有了细小的改变。其次是雾灯处，相比老款在面积上小了许多，不似旧款那样激进。另外在尾箱盖上，做了微微向上翘起的处理，这种类似小尾翼的尾箱盖虽然在下压力方面做出的贡献微乎其微不过在视觉效果上还是有着不错的提升。涡轮增压车型采用了全新的五幅轮毂。
在车身尺寸方面，新款K5并未做出改变，依旧是4845mm×1830mm×1460mm。轴距为2795mm。
起亚K5采用了非对称的中控台设计，中控按键偏向驾驶员一侧显得更为人性化。内饰整体风格科技感十足，炮筒式仪表盘内自带一块彩色液晶行车信息显示屏。另外三幅多功能方向盘手感也颇为出色。另外新车在配置方面有所提升，配备有全景天窗、盲点提示、方向盘转向力度调节、电子手刹和三种驾驶模式调节（分别为ECO节油模式、Normal普通模式、Sport运动模式）等等。
图为旧款2.4L发动机
动力方面，全新搭载的2.0T发动机功率达到了180千瓦，最大扭矩则为350牛米。在同级别2.0T车型中表现已属抢眼，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。总体来说搭载了涡轮增压发动机后的K5可玩性更强，改装潜力也更大，对于一些追求驾驶感受的年轻消费者来说也更有诱惑力。
