特点：韩系中级车“双子”之一，流体雕塑设计最佳体现者，与K5同平台，特点相同，发动机盖液压杆比K5多一根！
先从无特点，到索纳塔8的流体雕塑，再到全新胜达的风暴前沿，现代在近几年演绎着外观设计的雄厚功底。索纳塔8的聚合式前脸赢得了太多掌声，大气的车身是索纳塔8荣登2012销量前十中级车榜单的最大助力。
全新索纳塔整车一贯到底的流线设计配合车身的高腰线设计让整车的整体感非常强烈。整车尾部的设计比较干练，尾灯的造型也还说得过去，不过总体感觉没有车头来的直接。
车身三围尺寸为4820*1835*1470mm，与K5等同级别车型相比外形尺寸方面并不吃亏。
内饰方面，与外观相同的棱角设计思路也被大量的应用到了全新索纳塔的内饰之上，而且整体内饰的做工和用料选材也比较厚道，所以让内饰的整体档次感有所提升，四幅的方向盘造型非常不错。
炮筒式的仪表盘非常运动，蓝白自发光的视觉效果也很不错，中控台8英寸的彩色显示屏集成了导航、倒车影像和音响等娱乐功能，科技感十足。而且还有一点尤为值得一提的就是全新索纳塔的大面积全景天窗设计，这也是全新车型的一大卖点。
在配置方面，全新索纳塔配备的侧气帘和六气囊被动安全系统也算得上比较厚道，还有ESC、HAC、DBC、TPMS等主动安全系统被应用其中，可以说这也是全新索纳塔在安全方面走出的非常具有突破价值的一步。
动力方面，全新索纳塔搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大马力162匹，最大扭矩194N·m，2.4L发动机最大马力180匹，最大扭矩231N·m。
●编辑点评：
索纳塔8与起亚K5除了外观内饰不同之外，机械上几乎没有太大区别。中低配车型性价比要比K5高，高配的话二者配置基本差别不大。索纳塔8外观受众群体更高，K5更激进。就车型来看，索纳塔8全系没有手动挡，个人认为性价比最高的是17.99万的领先版。首先可以买到前排双气囊、气帘，坡道辅助、ESP等安全配置，还有多功能方向盘、日行灯、后视镜折叠/加热、多温区空调等等，再选装一个天窗之后，配置已经足够。
对于索纳塔8而言，目前最给力的应该是各地区的终端优惠幅度，具体优惠额度因地方而已，但基本不会低于2万元。
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