编者按：俗话说“冬练三九，夏练三伏”，这说的是练兵，带兵之道。同样，您的爱车正是您贴身的保镖，又是您驰骋千里的座驾。冬天有冬天的爱车之道，夏天自然就有夏天的用车必读。汽车点评网南京站总编室近期将倾情奉献一组关于解决夏季用车过程中常见的一些涉及您人身安全及车辆财产安全的诸多问题的预防方式。我们将重点关注夏季车辆自燃、车辆涉水的保险理赔、夏季车辆空调的正确使用等等诸多夏季用车常见的安全问题。希望本系列文章能够成为您在酷暑盛夏用车生活中的用车宝典。那么现在就跟我一起来进入今天的夏季用车必读吧！

　　夏天来了，身为有车一族的您可以开着自己的爱车去海滩晒阳光浴，可以去深山登顶，也可以去陌生的城市冒险去感受不一样的风土人情。而这些，都是在我们的爱车空调好使的情况下，否则我们的爱车可就是一台“移动烤箱”啦！

汽车空调由发动机提供能源

　　汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。目前大多数乘用车的空调系统都由发动机驱动，并且都具备冷暖功能。

手动空调自动空调核心部件一致

　　车载空调的按控制方式分为手动式和自动调节式。手动空调拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。自动空调利用真空控制机构和电子执行机构，对设定好的风量、温度、风向进行控制。但两者对于空调的核心制冷制热部件基本相同。

汽车空调泵（压缩机）

　　空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

　　贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

　　冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是一种类似于水箱的蜂窝状铝制箱体，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已)，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，这样的设计利于运用车头的气流进行散热。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。