售价区间：9.58-15.18万
与奇瑞瑞虎一样，哈弗H6同样是自主SUV里的老家伙。作为长城旗下的主要销量干将，哈弗H6目前在销的车型多达17款，其中包括三款1.5T车型。哈弗H6是目前为止我比较喜欢的一款国产SUV，原因很简单，就是因为它地盘够高，我一直以来都想着驾驶它沿着中国边境线走一圈。
哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690（mm），轴距为2680mm，比大多数紧凑型城市SUV稍微更大。哈弗H61.5T依旧延续着保守中庸的外形，它与其它版本的区别在于尾部多了“1.5T”的标识。
哈弗H61.5T汽油四驱版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，具有VVT可变气门正时技术，最大功率为150马力（110kW）/5600rpm，峰值扭矩为210N•m/2200-4500rpm。动力参数超过了现款H6所配备的2.0L自然吸气发动机。
在配置方面，哈弗H61.5T没有太大变化，仍标配了前排双气囊、电动外后视镜、后排出风口、USB接口等诸多功能。精英以上高配还具备导航、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、外后视镜加热与多功能方向盘等豪华配置。
上汽集团-荣威550
售价区间：9.99-18.98万
说道10-15万自主品牌车型推荐就不得不说说上汽荣威了，虽然它的名字很洋气，logo的历史也很丰富，但它确实标准的“中国车，中国心”。这扯得有点远，我还是来推荐一下荣威550吧。在5月4日，2013款荣威550正式上市，新车的亮点除首次配备6速双离合变速箱之外，还对配置进行了多项升级。
新款荣威550外形设计主要是对局部细节进行优化，前脸采用新样式的中网格栅，同时两侧与前灯组内侧结合，灯组的线条进行了改进，相比老款更加协调。而新款荣威550尾部变化则集中在灯组部分，新的LED光带相比老款更亮丽，此外新车还运用新样式的轮圈。
新款荣威550内饰面板仅是调整了右侧装饰贴片的样式，而它内部重点的改进在于全新设计的炮筒式仪表盘，相比老款设计更有质感，并且提供了三种颜色背光设置。除此之外，新款荣威550的门内面板布局设计也有一定调整，运用偏向年轻时尚的风格。
新款荣威550在安全、舒适及娱乐配置上均有不同程度的升级。其中新车全系首次标配电子手刹，这在同级别车中比较少见，启逸版以上配置车型还新增发动机启停、制动能量回收、坡道辅助等电子辅助功能。部分高配车型则配备有带清洗功能的氙气大灯、低滚阻轮胎、前排主动式安全头枕等。
传动部分升级双离合变速箱：新款荣威550在动力方面仍提供1.8L和1.8T两种选择，发动机参数与老款相同，最大功率分别为133马力和160马力，而其自动挡车型在传动部分则首次使用6速双离合变速箱，相比老款所使用的5速手自一体变速箱，其在动力平顺性和油耗方面均有一定提升。其中新款荣威5501.8T自动挡车型的综合百公里油耗为8升，相比老款降低1升。
售价区间：10.39-15.09万
在上个月的上海车展上比亚迪思锐正式上市，而在本月的安徽五一车展上，思锐也正式登陆安徽，售价区间虽然在10.39-15.09万，但是它的功能配置绝对是让很多人眼前一亮的。
思锐的外形设计时尚大气，前格栅采用大面积的镀铬装饰，侧面线条平滑，尾部的整体感也较强。车身尺寸上，其长宽高分别为4870/1830/1460mm，轴距2755mm。通过之前我们的体验也能发现，其后排拥有比较不错的空间表现。
配置方面是思锐的一大亮点，其中全系车型标配了12.1英寸全液晶数字仪表盘、无钥匙进入、ESP车身稳定系统、前排双气囊、中控台10.2寸液晶屏、GPS语音导航、数字电视、双区自动空调、电动天窗、6探头前后倒车雷达。而自动挡车型标配了CSS定速巡航系统。
而尊贵型以上车型则配备有夜视系统、抬头显示、云服务（提供手机远程上锁、发动机启动、实时定位、行车历史轨迹记录、百度地图发送功能）、前排侧气囊、侧气帘、5.1声道音响、后排座椅分级加热、后排出风口。
思锐尊享型以上车型追加了360°全景影像系统、智能手表钥匙、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、主驾座椅通风、前排座椅分级加热功能。顶配旗舰型还有氙灯、大灯自动清洗、大灯随动转向照明、前排双膝部气囊、14扬声器等配置。整体来看，思锐的科技配置上相较同级对手有比较明显的优势。
动力方面，比亚迪思锐配备1.5L涡轮增压发动机，最大功率输出154马力，峰值扭矩240牛•米。传动部分匹配6速手动变速箱或6速DCT双离合变速箱。
