外观方面：

　　在外形设计方面，新桑塔纳继承了大众一贯的简约设计理念，前脸采用大众最新的家族式脸谱，近乎矩形的头灯和尾灯，让整体看起来内敛又不失大气。当然我最喜欢的还是下头唇的设计，这和刚刚亮相的高尔夫7有异曲同工之妙，无疑为这辆小车平添了些许运动气息。

　　在前脸的设计上，New Santana全新一代桑塔纳延续大众家族式脸谱，水平的横向进气格栅使整车稳健有力；飞翼式立体前大灯，神态炯炯有神；格栅内镀铬横条与银色基座的搭配精致而不失大气。

　　车身侧面造型线条简约纯粹，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对档次提升还有一定的帮助。

　　后视镜主体采用了与车身同色设计，并且还加入了扰流线条。不仅提升美观度，还带来一定的经济性和稳定性。

　　新桑塔纳1.4L高配车型的轮毂与此前见过的1.6L车型不同，传统的五幅轮毂与早年POLO Spotry上的款式相近，我觉得这款轮毂比1.6L上的那款要更加简洁干练。轮胎的规格上没有任何区别，依旧是韩泰OPTIMO K415系列，185/60 R15，是一款很耐磨的产品。

　　尾部设计则更加彰显家族特征，精细严谨的线条勾勒出大众经典的尾部轮廓；双体式造型尾灯配以大众经典的灯腔内部结构，加强了尾部视觉张力，呈现出一种硬朗感与横向性。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。

　　从车型尺寸可以看到，全新桑塔纳由于采用的是PQ25平台，因此其整体尺寸属于小型车级别，但轴距却达到了紧凑级车型水准，这样一来便为其内部空间打下了良好基础。