C4 L的中网采用了大量的镀铬装饰，动力美学融入的LOGO无疑是前脸的重点。雪铁龙在旗下的车型中慢慢普及自己的家族脸谱。而大气、镀铬装饰、凶猛这些都是国人所钟爱的。

　　我对前大灯组的设计造型给予肯定，这就是雪铁龙自己的特色。前大灯造型狭长而扁平，狭长的转向灯便于对前方以及侧方的车型给予提醒。唯一可惜的是雪铁龙全系没有配备透镜以及氙气大灯。雾灯也没有花哨的装饰，LED行车灯的加入倒是大大提升了车辆识别度。

　　雪铁龙的尺寸是值得称道的，其2710mm的超长轴距带来丰富的空间，比起同级车新轩逸、新福克斯、新速腾均有较大的优势。而更有优势的是C4 L的车重已经达到了1435Kg与同级车不在一个层次上。其中轩逸为1.2吨左右，福克斯、速腾为1.3吨左右。

　　雪铁龙更多的长处在两厢车的设计上，但是今天看来雪铁龙法国的工程师在三厢车上依旧娴熟。雪铁龙世嘉的尾部、C4 L的尾部都没有减少法国的浪漫而又被中国人所接受，这是我们不得不佩服的。

　　轮毂造型奇特与DS的另类有一拼，除最高配为215/50 R17的铝合金轮毂外，其余均为215/55 R16.轮胎品牌采用了米其林博悦系列，更多的注重乘车舒适性。