●指导价格：19.90-32.50 万元
●综合评价：性价比高、同价位庶民跑车中动力较强。内部空间相对大一点，相比跑车来说又兼顾家用成分，但是起步的速度有点慢。
劳恩斯-酷派数现代推出的继劳恩斯之后的高档运动型跑车，这款在劳恩斯品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作。
劳恩斯-酷派以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。整个前脸都具有仿生学的特征，前大灯和氙气远光灯的透镜加上一体式的蝶形下进气，左右各有两条从雾灯引出的“翅骨”，给人鸟类飞翔冲击的感觉。发动机舱上两条立体鲜明的压线，形成了清晰的鼻翼。相近造型的鹰眼头灯虽然很抢眼，但是尾灯却在宽扁的双排气管以及尾部扰流板的光彩下黯然失色了。
劳恩斯-酷派的内饰是其一大硬伤，内饰的设计不如外观来的运动，很平凡，没有什么出彩的地方。只不过亮银色的装饰让方向盘和中控台变得愈加醒目，引活了车内的氛围。三辐式方向盘都采用了真皮进行包裹，样式中庸而难以配上其跑车的身份，方向盘集成了多功能按键，左侧为音响控制，右侧为定速巡航控制。黑底白字的炮筒式仪表盘很生动明显，外围蓝色光晕契合整车的运动风格，液晶显示屏样式平凡而不够显眼，这是一大遗憾，不过2012款有所改进。
劳恩斯-酷派的轴距达到2820毫米，如此的长轴距造就了劳恩斯-酷派后排乘坐空间的宽裕，座椅样式不错，较好的包裹性和完美的舒适性，让人能真正意识到这是一辆跑车，无论视觉效果还是实用性都达到到一个较高的分数。前排座椅的功能也比较丰富，全系标配电动调节和腰部支撑，高配车型上更是拥有座椅加热功能。只是座椅坐垫宽度较短，乘坐舒适性和包裹性欠佳。
劳恩斯-酷派优异性能的根本保证，来自于现代Lambda RS 3800 V6全铝合金发动机及其首款自主研发的Theta 2.0 TCI 涡轮增压动机。Lambda RS 3800高性能进排气系统、轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技的采用，使这款跑车的最大功率可达223kW，最大扭矩可达361N·m，能在6.5秒达到百公里时速，足以让驾驶者感受迅猛的推背感。现代Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机，具备高效率的涡轮增压及中冷系统、双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统，进排气更充分，燃油更充分更有效，动力更加强劲，最大功率可达155kW，在2000转/分时即可爆发出299N·m的最大扭矩，值得一提的是，这款2.0T涡轮增压引擎减少了涡轮迟滞 (Turbo Lag)，使高速时的动力输出更为平稳，给驾驶者前所未有的速度享受。
●编辑简评：
现代劳恩斯-酷派采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。只是其品牌的含金量不足，导致其口碑好坏参半。
