三、凯美瑞新老款外观区别

　　内饰方面，新款凯美瑞并没有发生翻天覆地的变化，这也让很多老凯美瑞用户感到熟悉亲切，但是新款在细节处的做工要远远高于老款凯美瑞，毕竟老款凯美瑞是几年前的作用和设计。

　　新凯美瑞采用了更加年轻的色调搭配，将老款凯美瑞的桃木装饰做工提升了一个档次，新款整体桃木装饰效果光泽明亮表面光滑，在整体基调上比老款凯美瑞优化不少。

　　新款凯美瑞将更多的功能键集成到了方向盘中，同时去除掉了老款黑银的色彩搭配，在四辐射计上老款也要比新款凯美瑞更加厚重，可以说老款凯美瑞设计的中庸化而新款则采用了运动模式设计，在真皮方向盘的触感和握感上，新凯美瑞技高一筹。

　　老凯美瑞大幅采用硬质塑料十分招人讨厌，在一款中级车上硬质塑料的出现降低了整车的档次感，新凯美瑞在内饰上展示了其精湛的做工，整体软塑包裹一改老款凯美瑞受人诟病的中控材质。同时中控造型两者没有质的区别，新款凯美瑞融入了雷克萨斯的高端做工，将整个中控的手感、阻尼感打造的完美极致，做工明显比起几年前的老款提升不少。

　　新款凯美瑞加入了G-book人机对话系统，这点上有点类似于通用旗下的安吉星应用。更多的人性化服务加入新凯美瑞，让驾驶者率先进入“e车生活时代”，随时随地的享受舒服快捷的科技生活。

　　仪表盘新款加入了三块行车电脑，同时三表盘的设计比起老款的两表盘设计要更时尚动感，自发光蓝色调彰显着其与时俱进的科技感。

　　空间方面，两者拥有相差不大的身材，同时轴距同为2700mm，广汽丰田不是没有考虑过将轴距进一步加长，但是经过全面的权衡利弊，广丰还是放弃了加长的想法，因为加长轴距所带来的横摆惯性加大、操控性的下降、舒适性乃至安全性都会发生改变，所以广丰依旧沿用了其老款所谓的“最佳尺寸”。这样的身材尺寸导致空间方面没有太大的差距，进而增加更多的人性化设置。

　　新款凯美瑞座椅经过更多的考究在乘坐舒适性上增强了很多，同时加入了10向电动调节，更加入了及座椅记忆功能可同时记忆两个驾驶姿势，这在同级车里绝对属于领先地位。座椅与外后视镜连通极大的方便了新款凯美瑞的驾乘者。

　　新款凯美瑞同时优化了后排乘坐者，这也符合中国的国情。集成式的中央扶手加入了后排座椅中，中央扶手集成了空调、音响、后窗遮阳帘、后排座椅调节按钮，为后座乘客提供了更尊贵的乘坐体验。同时后排座椅可左右独立调节，虽然只有8°，但是为后排乘客却提供了极大的自由空间。

　　新款凯美瑞在安全配置上比老款要更加丰富，在新款中最高配置拥有10个安全气囊和空气帘，针对驾乘者头部、胸部、肩部、肘部、膝盖提供全方位的保护。可以说新凯美瑞在内饰上的进步已经达到了焕然一新的地步。