虽然轿跑的车身造型在后备箱空间上牺牲不少，不过设计师还是极力争取让CTS Coupe的后备箱能够有更高的利用率，不仅设计了平整而纵深较长的内部空间，而且还将后排座椅设计成4：6按比例放倒，虽然放倒后在空间上的拓展并不多，不过我们也能从中看出设计师的良苦用心。
● 动力方面：
CTS Coupe的动力是3.6升SIDI智能直喷发动机，最大功率为229kW/6400rpm，最大扭矩达到374Nm/5200rpm。显然，这款车型的动感绝非流于外表，强劲的动力和源自纽伯格林赛道的调校，使这款车拥有出色的动态表现。与发动机配合的为6速手自一体变速箱。
● 编辑点评：毫不遮掩的展示出所有的锋芒，凯迪拉克CTS Coupe的外观将这种感觉直接烙印在人们的脑海里。作为Coupe版车型，他有着钻石切割般的美臀，硬气且高耸，甚至抢走了双门设计的风头。更紧凑的车身、3.6L SIDI直喷发动机、经过特殊调教的FE3运动悬架以及夸张的275mm宽度后轮几乎不会浪费你的任何驾驭热情。凯迪拉克CTS Coupe由外到内的张扬个性也许是其叫板宝马3系轿跑版、奔驰E级 COUPE的一大理由，至于他的后排空间，谁会真的在乎？
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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