哈弗H1

　　哈弗家族的SUV在国内名气还是很响亮的，虽然哈弗H1是从哈弗M4改款而来，但经过外观和内饰的改动之后，真个车看起来更有哈弗家族风范，气势更强。

△ 家族式偏硬朗的车头升级棱角分明并且科技感十足。

　　其实单看哈弗H1的前脸来说，并不会把这个小家伙与萌Q这个形容词划等号。家族式偏硬朗的车头升级棱角分明并且科技感十足，LED日间行车灯、透镜大灯、三幅镀铬大嘴中网等一系列的元素让这个小家伙还保留了一丝SUV车型的霸气。

△ 但将视线稍稍转移便会让发觉这个小家伙的可爱之处，长宽高为3898/1729/1621mm，轴距2460mm的数据表现绝对可以称得上在这个级别SUV车型里面的一项之最。

△ 车尾的整体造型与线条设计也偏向了运动风格，各项元素的表现并没有画蛇添足的成分。 

　　但将视线稍稍转移便会让发觉这个小家伙的可爱之处，长宽高分别为3898/1729/1621mm，轴距2460mm的数据表现绝对可以称得上在这个级别SUV车型里面的一项之最。不过车顶行李架、黑色运动轮眉、车侧的黑色下包围等一切元素都满足了SUV车型的外观元素。

△ 中控台上的红色区域与仪表上方都采用真正的缝线皮质处理，全然一副高端车的感觉。

△ 真皮打孔设计的三幅多功能方向盘握感十分不错,但是直径太大了，多功能按键的手感与回馈也比同级别车型的做工有所提升。

　　内饰改的特别成功，在设计上显得更加年轻，关键是在用料和做工上都得到很大的提升，如果将LOGO遮挡着问不懂车的朋友，估计很多人不会认为这款车的顶配只需要8万元，低配更是6万不到。方向盘是比较不喜欢的地方，说实在话配那么大方向盘不太符合这款小车的，有点太随意。

△ 其座椅采用双色配色，坐垫也比较厚实。

△ 后排座椅放倒后与后背箱地板有一个很大的落差，对于实用性方面会打一些折扣。

　　在车内空间上，哈弗H1乘坐空间还不如绅宝X25，这里指的是后排的腿部空间，而头部空间其实两台车都相差不大。车内的储物格也并谈不上丰富，只能算是中等水平，应对日常家用问题不大。后排座椅只能一体放到，不能4/6分割放倒这个功能也不如绅宝X25。

△ 哈弗H1全系采用GW4G15系列的1.5L发动机，其最大输出功率为78kW（106Ps），峰值扭矩138N·m

△ 这款6速AMT变速箱的换挡动作就像一个快要得老年痴呆症的老大爷一样，每次换挡就像摘下档之后琢磨片刻才会进入下一个档位

　　哈弗H1全系采用GW4G15系列的1.5L发动机，其最大输出功率为78kW（106Ps），峰值扭矩138N·m，与其搭配的是一款5速手动变速箱或6速AMT变速箱。哈弗的动力系统在同级别对手面前并没有什么优势，就像哈弗H6一样，目前它与其它同级对手相比也是处于下风。所以购买这辆车动力上就不要奢求太多。

　　 编辑点评：哈弗H1只是一款换代产品，换代之后其性价比也是比较高，只是入门级的小型SUV肯定会存在一些不完善的方面，不过一辆顶配也不过8万元的小型SUV竞争力还是很强的。