[汽车点评网 北京行情] 不久前编辑对微型车近期的行情作出了调查,从优惠幅度大幅缩减来看,北京车市受限购政策影响比较严重,对于优惠幅度本就相对较低的微型车来说,几乎全无明显优惠,而近期紧凑型轿车的优惠情况又如何呢?
限购摇号政策刚刚出台时,大部分高额优惠几乎全部降低,而在去年12月23日的抢购之后多家店也基本没有现车在售,在持续低迷了近1个月之后,通过近期的调查,编辑发现北京车市已有复苏迹象。
体现在行情上,多款车已有现车在售,并且接受其他车型的预定,而且优惠也重新回到了我们面前,大部分经销商已对摇号后的指标提前做出了预热,仅仅2万余辆的额度究竟会花落谁家,优惠是个很有诱惑的武器。
12.28万2023款 1.2T 先锋版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
12.88万2023款 1.2T 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
11.68万2023款 1.5L 先锋版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
12.58万2023款 1.5L 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
12.78万2023款 1.5L 20周年铂金纪念版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
13.28万2023款 1.5L 旗舰版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
13.18万2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.98万2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.58万2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:11.68-15.58万