内饰上，2系更偏向功能性，设计元素中规中矩，还是偏运动风格。内饰很多模块似乎少了一些似曾相识的感觉，比如方向盘、档把的造型都是全新开发的，内饰材质和做工的档次感丝毫不减，只是比之前的宝马车型少了一些花哨的装饰性设计。

　　多功能方向盘采用真皮包裹，集成了定速巡航，多媒体和蓝牙语音控制，造型方面没有太多花哨的线条，三个U形的装饰边围绕着中间BMW的LOGO简洁耐看。218i配备的限速功能跑高速的时候特别实用，将限速值设定好之后怎么踩油门都不会超过这一速度值，既安全又能帮驾驶者省了不必要的罚单。

　　仪表盘的样式还是延续了之前的3系、X1的样式，传统的白色数字指针式，采用镀铬条包围，造型简洁，显示清晰。两个仪表盘下方设置了一个行车电脑屏幕。

　　方向盘左侧为车灯调节面板，右侧为一键启动和自动启/停控制键。

　　车门集成车窗控制、外后视镜调节和门锁控制功能，宝马车型在使用上也在迎合消费者的习惯而改变，就如2系中控锁开关被设计到了车门拉手的位置，很人性化。

　　这台218i AT应该是2系AT的入门级车型，但也有很多实用的配置。比如标配了iDrive控制系统，中控台上的6.5英寸显示屏分辨率高，显示清晰。相应的娱乐系统和GPS卫星导航功能也都跟其它宝马新车一样方便。

　　在空调调节区域的下方是驾驶模式切换，SPORT模式彰显驾驶乐趣，ECO模式更注重节能环保。

　　在宝马2系上，将常见的排档替换了以往的电子档把，这也使人眼前一亮。排档右侧为电子手刹和宝马第三代iDrive控制系统键，在高配版本中，控制旋钮集成手写功能。

　　宝马218i的中央扶手与不少VAN型车类似，可以完全收放的，扶手箱内有一层储物空间，而在其下层的底部还有一个敞开式的储物格。

　　宝马2系的全景天窗做为标配出现确实很厚道，显得更加主流也更为实用。大尺寸天窗也符合豪华旅行车的定位，采光面积为0.78平米，给驾驶者营造出舒适惬意的驾驶氛围。

　　作为一款旅行车，车内储物空间的设计必然成为消费者关注的重点，而宝马2系也并没有让我们失望，丰富的储物格经过精心设计，比较人性化，足以满足旅行需求。