如果说桑塔纳、捷达和富康是老三样的话，那么夏利将是小三样之一，这个不比桑塔纳历史短的小车在中国生存如此之久以后，虽然车辆在性能上没有什么提升，不过外形改来改去也长得更像丰田汽车了。
天津一汽夏利N5
夏利的销量很稳定，但就像上边说的，并不是它的性能如何好，而是因为夏利这个品牌被中国汽车消费者更为认同，虽然目前此类低端小型车市场不断的被各个自主汽车品牌所蚕食，但是不得不说夏利也有其自己的生存之道。
天津一汽夏利N5
记得夏利新N5刚上市的时候笔者去拍照，很尴尬的是打算拍拍后排的手摇车窗升降器杆，没想到……被我一下摇了下来，当时第一反应是要做的神不知鬼不觉，而第二反应是，夏利的质量更差了……
科鲁兹，时下非常火爆的紧凑型轿车之一，因为电影《变形金刚》热映后通用汽车对其不遗余力的“小号大黄蜂”的宣传以及后来的《越狱》男主角米勒的倾情代言，让科鲁兹的热度一直居高不下，看来并不是只有女同志的代言会火爆……
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科鲁兹来自通用汽车旗下欧宝的设计平台Delta2平台，或者也就是通用一直强调的全球化下的产物之一，用德国开发设计制造的噱头来改变雪佛兰以及美国汽车在中国汽车消费者心中的形象：德国车好？那么我的车也来自德国。
雪佛兰科鲁兹
雪佛兰的销量很好，但是却没有达到如朗逸或者高尔夫那么强悍的地步，究其原因还是因为雪佛兰因为曾经的各个车型将自己的品牌塑造成了一个韩系轿车贴标的形象，所以即使这款纯粹的欧系血统的轿车来到中国依然被汽车消费者认同为同样来自韩国，更何况它也有大宇版的呢。
