[汽车点评网 导购] 5万元购车是很多手头不富裕的家庭的一个梦想,这个价位可选择的合资车基本上是屈指可数了。如果要选择一款微型车,难免拖家带口的时候,空间上显得捉襟见肘,所以小型车才是更好的选择。今天我们就这个价位最热门的两款车型给你详细分析对比。
有些巧合的是,威志V2和风云2这两款自主车型中都带有“2”的数字,这当然没什么贬义,主要是因为两款车型都是第二代车型而已。本次参考对比的是价格较为接近的威志V2 1.3MT豪华型(4.99万)和风云2 1.5 两厢进取型(5.58万),风云2目前享受3000元的能源补贴,和全国普遍的千元优惠,所以二者目前的实际售价基本相同。
● 外观对比::小巧但都很精致
左图为威志V2 右图为风云2
威志V2整体线条十分圆滑,看起来车身显得比较饱满,依稀还能看到些威志的影子,侧面感觉像是一辆日系实用小车,可以看出融合了一些时尚和流行元素;风云2宣称采用了仿生学的设计,“鲸鱼”的外观看起来扁平而显得前部突出,编辑还是比较喜欢两厢车型,三厢的小短尾的设计看起来有些突兀,不够协调。
左图为威志V2 右图为风云2
前脸通常是传神的地方,也许只有那一种“眉来眼去”才最符合你的审美。威志V2全新设计的对飞燕式的进气格栅给人平和安逸的感觉,还是一派家用小车的打扮;风云2的进气格栅形状酷似“鲸鱼尾鳍”,看起来似乎有些侵略性,正面上看,车头显得修长而扁平。
左图为威志V2 右图为风云2
威志V2尾部的尾灯是个小亮点,LED光源除了具有穿透性好、耐用度高等特点外,红黑色造型的搭配也显得更加高档;两厢风云2的尾部线条有些复杂,整体看上去显得有些凌乱,尤其是红色车身,更衬托出尾灯有些小。
左图为威志V2 右图为风云2
无论是从铝合金轮圈的样式,还是从轮胎的尺寸型号,威志V2都不及风云2。威志V2轮胎型号为175/65 R14,而风云2则为185/60 R15,从轮胎宽度来看,二者都属于同级别合格水平。
● 内饰对比:风云2细节更加优秀
毕竟价位在这摆着,要指望着两款车有多么上佳的内饰表现,显然不够现实。不过一汽和风云2作为自主品牌的优秀代表,终究没有让国人失望,可以看出它们在内饰整体做工和细节设计上,还是比较用心的,整体水平处于上游,而风云2更是在细节上体现了奇瑞体贴的用心程度。
威志V2内饰
威志内饰展示
威志V2内饰整体风格简洁明快,细节上要比老威志精致的多,中控台线条比较平直,按键的布局也比较清晰,日常的功能一览无余;炮筒式的仪表盘还算有些吸引力。另一个亮点是:威志V2手套箱上部的分层式储物格,实用性有所提升。
风云2内饰:
风云2外观展示
风云2的内饰依旧与鲸鱼有关,尾鳍的造型非常独特,也早就了左右对称的中控台设计,它们并非是完全是摆设,而是可以显示车外温度、时间等功能的行车电脑。特别值得一提的是,风云2的中控台材质比较柔软,这一点完全超越了同级甚至更高级别的对手。
● 乘坐空间对比:符合同级整体水平
风云2乘坐空间展示:
在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面,风云2的表现可说是中规中矩,以身高1.75米的乘客为例,坐入前排后,头部到车顶有一拳左右的距离;而转入后排,头部空间下降为四指左右,膝盖更是距离前排座椅不到一指。
威志V2乘坐空间展示:
威志V2的后排头部空间要好于风云2,但从腿部空间表现上看,轴距多出50多毫米的风云2还是更加宽裕一些,所以在车内乘坐空间方面,两款车型可以说是半斤八两,整体表现水平符合小型车的定位。
虽然没有官方数据,但风云2的后备箱在日常放个大包什么的不成问题,需要装载大件物品时,还可以通过放倒后排座椅来扩容。不过,后排座椅只支持整体放倒,有些不够人性化。后备箱内还设计有紧急逃生开关,也许并不常用,但在需要时您会感激设计师的贴心的。
威志V2行李箱展示
威志V2的初始行李箱容积为320L,对于一款两厢车型,这本身已经不算是小的了。遗憾的是,后排座椅同样不可以4/6放倒,这给实用性打了一些折扣,不过这也并不算是十分致命的硬伤。
● 动力对比:风云2占据优势
排量带来的差距是显而易见的,从参数上看,风云2也占据了完全的优势,对于小型车来说,1.5L的发动机在动力上足以满足日常的需求,过分的追求动力只会造成“大马拉小车”的现象,从而使油耗不必要的浪费。
1.3L自然吸气发动机
在动力方面,威志V2搭载同夏利N5一样的1.3L自然吸气发动机,最大功率67kW/6000rpm,最大扭矩120N·m/4400rpm,参数表现中规中矩。据悉,未来还有可能推出1.5L车型,不过车型价格,也会想当然的有所提高。
目前风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机,最大功率80kW(109马力)/6000rpm,最大扭矩140Nm/3000rpm,从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。
左图为威志V2 右图为风云2
5挡手动的没什么可说的了,不过从换挡杆的造型上看,我还是喜欢威志V2颇具大众风格的圆形造型。另外,威志V2全系可以有AMT变速箱高配车型可以选择,而风云2目前全系都没有自动挡车型,可谓是不小的遗憾。
威志V2特别具备的:
四轮独立悬挂是上一代NBC的标志
除了发动机与夏利N5相同外,威志V2也同样采用了四轮独立悬挂系统,这不禁让人怀疑其是否依旧基于丰田上一代NBC平台.....可天津一汽却宣称威志V2的平台是全新一代设计的,对此我个人持保留意见。不过话又说回来,独立悬挂还是在操控性上比非独立悬挂更有优势。
风云2特别具备的:
风云2全系标配行车电脑
相信经常开车的人,没有会抵触行车电脑,车门开启状态、油耗、行驶里程等等被一览无余的显现出来,大大方便了驾驶员。据编辑所知,这个价位拥有行车电脑的只有奇瑞公司旗下的车型。
可一键下降的四门车窗
尽管威志V2也具备了四门电动车窗,但风云2的功能显然更加强大,它具备了罕见的四门一键下降的功能,虽然它依旧不具一键上升和防夹手功能,但仅凭这一点就足以秒差很多高价位的对手,要知道不少20多万的车都不具备!从这点可以看出,对于一些小设计,自主品牌并不是没有研发、使用的能力,关键是要看对细节设计的用心程度。
● 编辑点评:
平心而论,以目前的综合素质来看,无疑是风云2更值得购买,虽然威志V2是刚刚推出的车型,但其自身并没有表现出足以让人震惊的亮点。当然,AMT自动挡车型的价格还是比较实惠的,如果威志V2能在价格上给予消费者更多的实惠,那么销量应该还是不错的。(文/汽车点评网 夏彪)
车型参数详细对比
产品名称 | 威志V2 1.3MT豪华型 | 风云2 1.5 两厢 进取型 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 小型车 | 小型车 |
款型 | 2010 | 2010 |
排量 | 1.3L | 1.5L |
最高车速 | 166Km/h | 160Km/h |
保修政策 | 两年或5万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3760/1680/1530 | 4139/1686/1492 |
轴距(mm) | 2450 | 2527 |
前轮距(mm) | 1455 | 1448 |
后轮距(mm) | 1445 | 1422 |
最小离地间隙(mm) | 143 | 162 |
整备质量(Kg) | 960 | 1200 |
车体结构 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 37 | 50 |
气缸容积(cc) | 1339 | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10.5 |
配气机构 | DOHC | SOHC |
最大马力(Ps) | 91 | 109 |
最大功率(kW) | 67 | 80 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 120 | 140 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 3000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铸铁 |
排放标准 | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 五挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 |
变速箱类型 | MT | MT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 螺旋弹簧,滑柱双摆臂式独立悬挂 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 175/65R14 | 185/60R15 |
后轮胎规格 | 175/65R14 | 185/60R15 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
电子防盗 | - | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助 | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可调悬挂 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
全景风挡 | - | |
天窗 | - | - |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | |
铝合金轮圈 | ● | ● |
真皮方向盘 | - | - |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | - |
多功能方向盘 | - | - |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | - | - |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | - | - |
倒车影像 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
真皮座椅 | - | |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | - | - |
腰部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅靠背调节 | - | |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | ● | ● |
后排座椅按比例放倒 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | - | - |
后座中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | - |
电动后备箱盖 | - | - |
GPS导航系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | - |
单碟CD | ● | ● |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3个音响扬声器 | ● | - |
4-5个音响扬声器 | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | ● |
8个以上音响扬声器 | - | - |
氙气大灯 | - | - |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
感应雨刷 | - | - |
手动空调 | ● | ● |
自动空调 | - | - |
后排出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气净化 | - | - |
车载冰箱 | - | - |