面对炎热盛夏，每个车友都有自己的解决办法，比如一上车就开空调或者贴隔热膜等。现在很多车型都配置了自动空调、隔热玻璃等避暑装备。那么除了自动空调、隔热玻璃外，汽车还有没有别的避暑装备?在驾驶过程中您是否曾经觉得虽然车内很凉但后背依然出汗?今天编辑和大家要讨论的就是关于汽车的通风座椅，它能够有效地解决上面提到的问题。同时会给各位推荐4款带有通风座椅的车型。

小贴士：什么是“通风座椅”？

　　汽车座椅涉及到电子学、人体工程学、工业设计学等方面的领域，随着汽车技术的发展，汽车座椅已从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求比较高的部件。汽车座椅的功能逐渐的延伸，已经不仅仅拘泥于提供良好的驾驶、乘坐姿态。在高档轿车上，设计人员赋予了汽车座椅按摩、通风的功能，以满足消费者日益增长的需求。

　　今天我们所讲到的座椅通风是用利用风扇向座椅内内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

　　由于座椅通风具有调节座椅表面的温度及湿度，最大限度的满足不同司乘人员在不同季节对座椅表面温度的要求，有助于驾乘人员保持充沛的精力和清醒的反应力。据统计平均可以节省油耗7～9%。座椅通风虽然看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常使用的舒适性配置。

上海通用别克新君威
价格：17.99-26.99万元
车型：2.4L旗舰版/2.0T旗舰运动版

别克新君威

别克新君威多角度外观

　　新君威透露出非常明确的年轻化定位，主打设计与操控牌，凸显别克更加年轻、动感的品牌内涵，这与侧重公商务形象的老君威有了根本性的转变。

别克新君威中控台

别克新君威内饰局部细节

　　新君威的内部格局就源自于别克未来概念车的360度环抱一体式设计，一条颇有金属质感的亚光灰色饰条沿前挡风玻璃下沿呈大弧度地将两侧车门内板连成一个整体，搭配中央控制台同样材料的底板，形成流畅宽敞的整体空间。

别克新君威发动机舱

　　此外，新君威的动力性也很突出，尤其是2.0T车型。这台君威的2.0T发动机和大众迈腾相比，数据非常强悍，最大功率达到162千瓦，超出迈腾15千瓦，350牛米最大扭矩在2000-4000rpm间被释放,不能不说强悍。快速冲刺，新君威2.0T可以连贯迅速地提速80km/h——例如从60km/h加速到140km/h，或者从100km/h一口气加速到180km/h，这两个过程用的时间比较接近。

6速手自一体变速箱的反应稍微不及DSG，导致其0-100的官方加速时间为7.7秒，不过平顺性倒是值得肯定。

空调按钮方便调节室内温度

　　新君威车型有2.4L旗舰版和2.0T旗舰运动版采用了座椅通风装置。这个装置很实用，在盛夏时大家一定会深刻感受到对它的需求。新君威的真皮座椅跟全世界的其它真皮座椅一样，坐久了都会热，皮面的透气口有点用，但用处毕竟不大。这时只要按下中控台的通风按钮，坐垫和靠背的下部就开始渗出冷风(是经过制冷的风，而不仅仅是吹风)。不消5秒钟，背后就会感觉到阵阵凉意。通风座椅有三挡可调，如果觉得冷可以调小一两挡，免得受凉。