借着小型SUV的愈加火热，自主品牌也将触角伸向这一领域。海马汽车在有了主流级别的S7之后，将于4月北京车展正式上市一款尺寸更小的全新SUV车型——海马S5，它不仅有着更紧凑的车身，还提供越级的丰富配置，据消息售价在9.5万元起。新车已经陆续到店，一起先睹为快。
海马S5的车身尺寸为4358×1823×1610毫米，轴距达到2630毫米。比标准的紧凑级SUV要略小一些，与东风日产逍客相当，比别克昂科拉则要稍大一号。
| 产品名称 | 海马 S5 | 东风日产 逍客 | 别克 昂科拉 |
| 长(mm) | 4358 | 4315 | 4278 |
| 宽(mm) | 1823 | 1783 | 1774 |
| 高(mm) | 1610 | 1606 | 1646 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2555 |
造型方面，海马S5的设计在自主品牌中算得上眼前一亮。大尺寸的进气格栅造型很有特色，镀铬和亚光效果的多辐设计增加不少精致感。但远观整体前脸，着墨太多的造型有点过于复杂臃肿。
海马S5前大灯的造型很符合时下的潮流，灯眉和U型饰条等元素都不少，相比之下透镜的尺寸显得有些小。海马S5前脸布置的灯具确实不少，LED日间行车灯与转向灯整合在一起，下方是规矩的前雾灯。
车身侧面窄窄的侧窗营造出一定的动感，配合下沉的车顶曲线，很符合时下运动型SUV的潮流。回旋的腰线使得车身侧面造型不单调，但整体有种似曾相识的感觉，到底在哪见过，下页给你揭晓答案。
双五辐铝合金轮圈，造型符合整体车身风格，尺寸达到17英寸，在这个级别中也算是大号的了，另外官方还有一款五辐造型的轮圈。配备的轮胎来自佳通，规格为215/60R17，配铝合金轮圈的全尺寸备胎可是相当厚道。
相比略显臃肿的前脸部分，海马S5的车尾则要显得轻盈许多。造型原因，尾窗的面积不是很大；双色分体尾灯与牌照区形成立体浮雕的效果，但没有采用时下流行的LED光源。
内饰部分，V字形的中控台造型想法大胆，也有一定的张力，全黑配色辅以银色点缀，视觉效果还是不错的。所采用的搪瓷材质表面也会提供不错的手感，看得出这一次海马在S5身上是下血本了。
除了材质的提升，海马S5所提供的丰富装备可能是这个级别这个价位车型中少有的。延续V字形的中控台设计排列的多媒体按键，囊括了音响控制和蓝牙电话功能。
独立于中控台上方的液晶显示屏，尺寸尚可，通过遍布车身四周的摄像头，可以实现车辆全景影像，这在同级别车型中应该是首次配备。并采用了自动空调，上方还提供SD卡插槽。
四辐方向盘不仅提供控制音响电话的多功能按键，还采用了打孔皮质包裹，造型质感都很不错。双圆仪表显示效果比较朴素，油量表被整合在中间的单色显示屏上。
在驾驶座左侧的控制区域，我们还发现了电动调节后视镜及电动收折功能、大灯角度调节、尾门开启，以及ESP系统等配置，海马S5配置丰富。中控台下方留有功能扩展的按键，中间INFO键作用是切换行车电脑信息的，放在这里匪夷所思。
橙色和黑色双色皮质包裹的座椅，视觉上显得时尚有档次，在座椅侧面我们还看到了侧气囊，海马S5的配置确实不低啊。而电动门窗按键被放置在了手刹旁边，这种反常规逻辑的设计应该会遭到很多人的吐槽。
空间方面，鉴于借鉴逍客的设计，表现只能说一般。即便是在车身尺寸方面都有一定优势，但相同的2630毫米轴距，注定了乘坐空间的相似度。后排中部凸起明显，也影响的中间乘坐的舒适度。
海马S5的后备箱造型规整，开口位置稍高，但满足一般使用不成问题，后排座椅还可以分比例折叠，扩展性也不错。储物空间以及中央扶手等便利性细节设计也都十分到位。
动力方面，海马S5将搭载1.6L自然吸气发动机，提供最大功率90千瓦，最大扭矩160牛米，匹配5速手动变速器。据消息后期还将追加搭载1.5T涡轮增压发动机以及CVT变速器版本。
揭开裙底风光，会发现前麦弗逊后多连杆独立悬架的布局，借鉴了逍客的设计。逍客算得上是跨界SUV车型的鼻祖，这样的学习还是值得肯定的，至于实际驾乘表现，还待上市后的体验了。
点评：作为海马第二款SUV车型，海马S5不仅有着更加紧凑的尺寸，造型也更符合城市化的审美，在配置方面也有突出表现，参考9.5万元的起的预售价，有备而来的海马S5有着不错的竞争力。
