不得不承认，CRV确实是国产SUV车型中相当成功的一款车型，看看它的销量你就会知道。不过时间到了今天，一个新车上市犹如雨后春笋的年代，CRV要是仅仅凭借以前的优势在这竞争激烈的车市中继续保持领先，恐怕是不太可能的。所以在2010它迎来了小改款，我们来看看它的变化。
对于老款车型编辑已经麻木，但看到2010款CRV的时候还是眼前一亮
改变是从前部开始的，并且车头也是新CR-V变化最多的部分。其中最明显的是中网，新款CR-V加大了中网的面积，还撇弃了老款车上单一的横条镀铬装饰，转变为双横幅式，整个中网都采用了镀铬处理，显得更为大气、豪华；与之相匹配的下进气网页也改换成了蜂窝格栅，相比较老款显得更加轻巧，也把整个前脸衬托的更有灵气。
经过改款的头部炯炯有神，相比上一代车型，显得更加精致，时尚
与中网一同变化的还有前保险杠，不过变化幅度甚小，如果不是特意指点，并不容易出来。新的前保险杠缩小了下护板的面积，并且将雾灯的位置也由原来在护板上转移到了护板上方的保险杠本体上，同时雾灯的尺寸也有所缩小。
车尾部的主要变化来自后保险杠，变化方式也与前保险杠相似，同样是缩小了下护板面积，也同样是主体造型并未改变，从而带来的效果也同样是使得新CR-V显得更加轻巧，时尚。
车身侧面的线条没有任何变化，想区分新款与老款，看轮毂是唯一的办法，新轮毂采用了双五幅式设计，更具力量感，同时在视觉效果上也比老款的7幅式更显大。新CR-V匹配的轮胎品牌为米其林，尺寸是225/65R17。
新扶手在造型有了些细微的变化，金属拉丝也更显档次（左）加宽的扶手提高了主副驾驶席的舒适性（右）
车辆内饰的变化非常细微，仪表采用了更加醒目的灯光配置、座椅使用了更加细腻、颜色更明朗的皮革、更显档次的拉丝饰板、车门内拉手形状、以及加宽3厘米的肘扶手这几项是主要的变化。其余部分则于老款车型保持一致。
