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　　与其他强调越野又兼顾公路行驶的豪华SUV不同，宝马将X5定位为SAV，即Sport Activity Vehicle，更强调运动驾驶的SUV形象深入人心。如今历经三代进化的宝马X5，再一次成为豪华SUV领域受瞩目的焦点。本次实拍到店车型为全系性价比最适中的宝马X5 xDrive35i豪华型。

　　全新一代X5造型的改变似乎来的并没有那么彻底。实车表现也确实如此，更像是潮流改款，加入时下热门的元素，实拍车型假装了卓越风格套装（加价36000元），另外还提供越野风格套装和M运动套装。

>>>永远要更运动 宝马X5三代发展史回顾<<<

　　全新X5车身尺寸为4909×1938×1772毫米，轴距为2933毫米，相比老款有不同程度的加大，但轴距保持不变。另一项大工程是降低风阻，全新一代X5的风阻系数仅为0.31Cd，达到同级车的领先水平。

　　宝马标志性的进气格栅，尺寸进一步增大，也变的更宽，这样做不是为了增加进气量，只是使得视觉上更显霸气。宝马X5 xDrive35i豪华型的大灯没有采用LED光源，现在看来比较常规的双氙气大灯，配合平角的天使眼，与进气格栅连为一体的设计也增加了霸气。不过进口到国内的全新X5标配了LED前雾灯，柴油版除外。

　　车身侧面相比现款规整不少，C柱的倾角有所减小，还取消了防擦条。前翼子板风槽设计可有效降低风阻，并对前轮刹车进行降温。xDrive35i豪华型配备了19英寸多辐轮圈，倍耐力255/50R19轮胎，与老款配备续驶轮胎不同，全新X5全系配备了小尺寸备胎。

　　尾部看上去略显臃肿，尾排也不再进行炫耀性的装饰。尾窗边缘的设计，也是为降低风阻所做的修改。L形的尾灯也是标准的宝马家族样式，LED尾灯在满足基本警示作用的同时，还具有一定的可识别性。