1悦动：最高优惠1.2万

　　[汽车点评网 导购]  近期汽车市场上出现了大幅度的降价促销行为，这主要归结于新车不段上市给市场的成熟车型带来压力，以及部分车型改款升级老款快速降价促销，另外还有一批车型的供应量增加等等原因。其实原因并不重要，重要的是车型降价后带给消费者的实惠。

　　在消费者最关注的紧凑型家用车市场也是如此，今天我们就为大家推荐四款市场上优惠比较大的热门车型。

北京现代悦动：发动机升级很成功
指导价格：9.98万-11.98万
优惠幅度：1.6GL手动降0.8万元，自动挡降价1万，1.6GLS降价1.2万。

　　近日编辑从北京地区北京现代经销商处了解到，悦动的1.6L排量车型现车充足，颜色方面有银色、黑色、红色和银灰色现车。据经销商透露，目前悦动的优惠幅度较大，全系最高可以优惠1.2万元，最低9.18万就可以买到。

北京现代悦动

　　即使脱胎于相同平台，但是悦动的外形较伊兰特有了天翻地覆的变化，前脸一改中庸古板，饱满的轮廓中大量使用更鲜明的造型设计，车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁，细节设计锐利而有攻击性，整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。

　　悦动的内饰设计和伊兰特也有较大改变，大规模的深色设计更能获得大多数消费者的认同。但不得不说的是，悦动内饰的用料依然没有摆脱伊兰特的寒酸，大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视，尤其是米色内饰表现得更为明显。

车内空间满足三口之家使用足够

　　悦动的车身比伊兰特长进了不少，车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm，轴距更是达到了2650mm，这使得车内空间较之伊兰特更充裕：我们身高一米七五的编辑在前排时，在保证一个自然放松姿势的同时，头部还能够留有一拳以上的活动空间，只是侧向支撑不佳，座椅也只能通过手动调节。

　　后排座椅的头部空间相较前排有所下降，腿部空间倒是比较充裕。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好，平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。后备厢空间充裕，475L的容积足以满足大多数家庭的城市使用需求，而且可以与乘坐车厢相通，方便乘客在车辆行驶时也能从后备箱取用物品。

　　新款悦动搭载了全新的1.6L GAMMA发动机，这是一款与i3O相同的最新技术的节能环保发动机，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW(111马力)/6300rpm，最大扭矩为145Nm/4500rpm。而在性能提升的同时也进一步降低了油耗。

编辑点评：

　　悦动上市之初，很多消费者都会抱怨它只是做了拉皮手术的伊兰特，寒酸的用料做工并没有较大程度的改善。不过自从更换了全新的发动机后，悦动在动力性、油耗、噪音方面都有一定的改善。同时配上更为时尚动感的外观，以及更加充裕的空间，得到消费者认可还是应该的。目前悦动在市场上的优惠幅度很大，有两款跌入了10万元的区间，感兴趣的朋友不妨考虑近期入手。

2马自达3：降价1.8万

长安马自达3：运动依旧延续
指导价格：11.28万-14.98万
市面优惠：1.6L手动标准版降1.82万，1.6L自动标准版降1.92万

　　马自达3新款车型上市，让老款车型面临清仓的形势。编辑从北京地区长安马自达4S经销商处了解到，马自达3的现车非常充足，目前在店内有非常超值的促销活动，最低配手动标准型马自达3仅售9.98万元，并且购车可以获赠价值1888元的维修保养项目。了解了这些优惠之后我们顺便来了解一下新款车型。

　　虽然马自达3在上市之后命运有些一波三折，不过它不仅没有沉沦，而且经受住了市场的考验，经过了几年历练之后马自达3又推出了全新改款之后2010款。新马自达3的外形设计借鉴了马自达6轿跑细节与特征。从车身线条与视觉效果上看，新马3的比例比较高，与却带点宽扁的马自达6是截然不同。车头三圆灯的车灯总成使造型要比老款简约许多，保险杆下缘低宽气坝也带着几分跑味。

均采用了熏黑设计的尾灯

　　老款1.6L车型的尾灯采用了红色灯罩，2.0L车型则采用了充满运动气息的熏黑尾灯。在新款马自达3车型上，均采用了熏黑设计的尾灯，突出了这款车的运动气息。新车型采用了5幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。马自达3 1.6L采用了规格为195/65R15的固特异轮胎。

　　空间方面，由于拥有较高的车身，马3的前后头部空间能满足多数人的需求。而在后排的腿部空间表现上，因为多连杆后悬占据空间较大，即使拥有2640mm的轴距，也还是显得局促了些。后排在功能上也相对简单，仅提供烟灰缸，无中央扶手，但3个头枕加上中央三点式的安全带和儿童座椅卡扣，不至于让马3的后排有太多失分。

　　原本短促的车尾已经注定后备箱空间不会太大，再加上结构较为复杂的多连杆后悬也会侵占一部分空间，使得马自达3的后备箱容积仅有300L。这个数字比起同级别的对手决不算宽敞，但满足日用已经足够。

　　新款马自达3的改进仅集中在外观及内饰的部分，在动力上仍沿用老款的配置。1.6发动机最大功率输出79Kw/6000rpm、146Nm/4000rpm，配有S-VT可变气门正时、VTCS可变进气歧管系统，整体是偏经济节油的取向。发动机盖内侧的隔音棉面积较大，实际效果也不错，底护板也能提供有效的保护。

　　这款车所采用的手自一体自动变速箱与老款车型没有明显差别，前减后加的手动换挡模式，驾驶起来更加方便，不过4挡的设计在动力的衔接和加速的流畅性方面就不尽如人意了。

编辑点评：

　　就马自达3的外观而言，经过一些细微的处理过后提升不少整体的视觉效果，使其更加运动也更加时尚。就内饰和功能来说，新款马自达3沿袭了老车型细腻的风格，从中控面板到座椅工艺都很用心，就动力方面而言，1.6发动机与4AT的配合虽然不够强悍，但满足一般的城市驾驶与家用已经绰绰有余了，论其操控感在同级车当中也属上乘，而略微坚硬的悬挂则稍稍影响到了一些乘坐的舒适性。鉴于新马自达3的本质变化不大，而且老款在清仓阶段，感兴趣的朋友购买老款马自达3不失为一个好选择。

3福克斯：降价1.7万

长安福特福克斯：改款意义不大
指导价格：10.48万-14.88万
老款优惠：三项优惠1.7万，2.0L两厢优惠1.5万

　　和马自达3一样，老福克斯因为款车型的上市也面临着清仓阶段。编辑从北京地区长安福特4S经销商处了解到，福克斯的现车充足，颜色也比较全，在综合经销商处的优惠最高达到了1.7万元，性价比非常不错。2.0L的两厢车型也有1.5万的优惠。

福克斯的外观没有变化

　　2011款福克斯共有10款车型上市，并新增两款车型——两厢及三厢1.8手动经典型，此次改款只是小改款，仅仅对售价进行了下调，在配置上也有众多升级，进一步增加了安全性和舒适性。其中舒适性、时尚型、豪华型、运动型的价位区间都进行了相应的下调。

三厢福克斯

　　相比老款车型，2011款福克斯在外观上没有丝毫变化，不过看上去依然十分动感。前大灯造型犀利，搭配上“X型”的前脸显得野性十足。不过我很自然的想到了北京车展上亮相的第三代福克斯，那个形象更加凶猛、更加动感。

新增车型配置有所降低

　　新增的两厢和三厢1.8L手动经典型福克斯，将价格降到了10.48万，使得福克斯的门槛更低，但是配置也相应的降低，前排侧气囊、铝合金轮毂、座椅高低调节、6喇叭扬声器系统、后视镜加热和遮阳板化妆镜等等都没有出现。不过这两款车型未必能卖好，因为09款舒适型不仅仅多出了这些配置，经过市面优惠后也要比这个价格低，消费者能很容易做出取舍。

运动型新增双温区独立空调和AFS弯道辅助照明系统

　　其中1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗，1.8自动时尚型增加了皮质座椅，运动型新增左右双区独立空调和AFS弯道辅助照明系统，为了兼顾儿童的安全乘坐需求，舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置，为孩子出行提供了更好的安全保障。

编辑点评：

　　虽然此次配置进行了小升级，售价也整体降低，但他带给我们的失望还是不小的。首先是老款福克斯在市面上的优惠很大，因此性价比要明显高于新上市的福克斯；再有就是福克斯的两款发动机相比市面上的高尔夫6和英朗而言，出现了明显的老态。当然福克斯的影响力是很难被动摇的，目前老款福克斯的优惠区间很大，性价比更高，感兴趣的朋友不妨考虑购买。

4卡罗拉：降价1.7万

一汽丰田卡罗拉：中庸就是优势
指导价格：12.78万-17.28万
优惠价格：1.6L车型优惠1.6万，1.8L车型优惠1.7万

　　编辑从北京地区4S经销商处了解到，卡罗拉的全系车型现车充足，颜色也比较齐全。如果消费者需要预定，定金为1000元，最慢等待1个月左右就可以提车。据经销商透露，目前购买卡罗拉最高可以有1.7万元的现金优惠。

一汽丰田卡罗拉

　　卡罗拉在“召回”事件后销量并没有受到什么影响，仍然稳居销量前十的车型之列，卡罗拉系列能够一直畅销，就是因为它是一款“没有特点的车”。没有特点在这里主要指没有明显的弱点：从正面看，新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利，无声地搜寻者对手；中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰；就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。

卡罗拉清爽简洁的内饰中用料与做工都很难挑出什么毛病

　　在内饰做工方面，卡罗拉也并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但绝让你挑不出毛病。

前排不能调节座椅高低，非常影响卡罗拉的实用性

　　卡罗拉内部空间对于一般三口之家还算够用，身高一米八的编辑坐入车内，感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的，试乘编辑头部、腿部空间都能留有一定的空间保证有限活动。

 1.6L（左）与1.8L（右）发动机均内置有双VVT-i技术

　　动力方面，丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。两款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT－i技术，在油耗上的差距并不明显。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。

编辑点评：

　　卡罗拉各方面的中庸表现，既是它的一个卖点也是它的一个弱点。不过VVT－i发动机的节油性能还是比较出众的，卡罗拉还继承了日系车好开的特点，加上内外做工均比较出色，开着它到哪里倒也都不掉面子。目前卡罗拉在市面上有接近两万元的优惠，推荐给那些注重实用性与品质的家庭用户。（文/汽车点评网 张丹）

5四款车型参数列表

● 四款车型参数列表：