除了继续保持现有车型良好的销售成绩，已经接近年底时，我们也能看到各厂商对于明年市场的一些产品布局和动作，将于11月19日上市的名图就是北京现代投放中型车市场的另一枚重磅炸弹，其与索八使用同样的平台，定位介于朗动与索八之间。

　　其整体设计变得更为内敛与沉稳，内饰使用的桃木装饰也证实了这一点，4710、1820、1470mm的长宽高，外加2770mm的轴距比其预先设定的速腾和英朗GT大了不少，可调力度的方向盘、带有手写功能的中控大屏、以及类似于安吉星的Blue Link车载远程信息处理系统也让名图走在了科技的前沿。

　　前排座椅带有加热通风功能带有加热、通风功能也许并不稀奇，但名图的后排也加入了座椅加热功能，超过两拳的腿部空间也能看出现代对于国内购车群体心态到位的揣摩，所以如果定价合理，相信开创细分市场的名图将获得不错的销量。

如果您想进一步了解名图，请点击下面的图片查看同事的试驾文章：

　　作为一个成熟的厂商，推出好的服务、好的产品、好的车型已是理所当然，所以市场推广自然必不可少，不论是各种公益活动还是赞助都对提升品牌知名度有着不可忽视的作用。

　　在这方面，北京现代可以算是一个成功的营销案例，以下我们将列举几项：1.赞助音乐剧《猫》，推出现代车主专场 2.捐款800万支持雅安抗震救灾 3.牵手万豪酒店 联合品牌营销 4.查干诺尔治沙活动 5.赞助《妈妈咪呀！》音乐剧

　　这些看似与汽车毫无关系的赞助与活动实际上已经在无形中在消费者心中种下良好印象的种子，从赞助音乐剧这一举动上，也可以看出北京现代正在努力将自己的品牌推向更高的层次，这对提升品牌形象不无好处。

　　除了北京现代做出的努力之外，最近两年国内的反日情绪空前高涨，不好的事就不提了，在此也不是想对公众的心态做出任何评论，但这一情形的出现无疑使不少担心时局的消费者转投到韩系车的怀抱当中。

　　结语：也许以上的分析并不能包含方方面面，但至少可以证明北京现代在市场上究竟为何如此成功，根据文章开头给出的数字，北京现代1-9月份的销量已经达到76.09万辆，照此趋势向下发展，在年底前达到100万辆的预定目标应该没有太大问题，同时名图的推出也是为明年市场的预热，在14年，北京现代应该不仅可以保住100万的销量，而且还能有希望再度突破自我，我们将拭目以待。