[汽车点评网 导购] 消费者购车时首先看重的就是产品的外形、空间、油耗等因素，其次就会注意一些市场的优惠，看到价格触底时基本就准备出手了。但是仅仅注意到这些是不够的，因为从你拥有一辆自己的车开始，就要面对燃油费、维修保养费等好多项支出，汽车的售后服务也是很关键的，因此维修网点、质保周期等等也是不容忽视的。
目前厂家一般都提供2年或6万公里的整车质保，在此期间内车辆发生任何质量问题，都可以通过授权的售后服务中心向厂家索赔，包括更换零部件以及相应的工时费用。但是，有用车经验的消费者都知道，新车在正常使用的情况下，2年或6万公里内出现问题的概率并不大。相反，当车辆使用超过2年以后，一些部件开始出现故障，零部件的更换着实是一笔不小的花销。这时候我们不妨来看看市面上拥有3年或10万公里质保周期的车型，多一年的质保期，意味着消费者将可能因此节省数千元的修车费用。
微型车篇：熊猫、奥拓
长安铃木新奥拓：微型车首选车型
价格区间：4.49万-5.89万
保养方面，厂家提供给新奥拓3年或10万公里的质保服务，以先到为准。新奥拓每5000公里进行一次保养，根据保养科目不同，费用也不相同，小保养费用大约在120元左右，大保养费用在260元左右，保养费用经济实惠。
老奥拓方正形象荡然无存
新奥拓的前脸部分最为吸引人的设计当属那张“U”型大嘴了，再加上带转向灯凸起的前大灯，以及偏圆润的车头设计，还真的带足了活灵活现的喜庆感；可爱的外形设计再加上老款车型的深远影响，让新奥拓再次在微型车市场里风生水起起来。
真皮座椅和智能钥匙只出现在豪华型上
新奥拓的内饰部分由浅米色和灰色两种颜色拼接而成，非常和谐。座椅由浅米色真皮和灰色针织面料组成，运动风格的灰色里散发着一股和谐的气氛，座椅的包裹性尚可，而且在座椅上还可以发现奥拓的LOGO，但是真皮坐椅设计只出现在新奥拓豪华型上。在安全配置方面，新奥拓全系配备了ABS+EBD系统和双安全气囊，作为一款微型轿车确实非常难得。
再来看新奥拓前后排座椅空间，在保持一个舒适坐姿的情况下，1.65米的编辑前排头部离顶棚大概有两拳左右的距离，后排头部离顶棚有一拳的距离，腿部空间大概三指左右，总体来说表现还算不错，尤其是前排的头部空间很宽敞，显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。
3缸发动机算不上强劲，但是你要记住买它是用来代步的
5挡手动变速箱和4挡自动变速箱
新奥拓搭载了铃木全新直列三缸K10B发动机，采用双顶置凸轮轴设计，非常值得一提的是这款发动机的升功率达到了52kw，超过了号称“史上最强全铝发动机”——比亚迪F0自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机。新奥拓手动豪华型和手动舒适型搭载的是5挡手动变速箱，而自动豪华型搭载了4挡自动变速箱。
编辑点评：
人们购买新奥拓，更多的是认定“奥拓”这个名字以及它的合资品牌，可能在配置和价格方面新奥拓没有自主车型来得实在，但是内部做工的确比自主微型车要好。
仅仅作为代步工具，开着它比开个QQ或者F0更让人舒服些。相信大多数抢着购买新奥拓的主都是这个想法。在这里我们为您推荐4.99万的手动豪华型，用不到5万的价格买到真皮座椅、智能钥匙、电动车窗、单碟CD，最关键的是买一个合资品牌，5挡手动变速箱也比4挡自动的平顺性好。
吉利全球鹰熊猫：5星级安全车
价格区间：3.98万-5.78万
厂家为熊猫提供了整车质保为3年或10万公里，日常保养周期为5000公里，小保养（包括更换机油和机滤）价格在150元左右，大保养（包括更换机油和三滤）费用为200元，并且经销商赠送5次免费的保养。
熊猫的仿生学外观是它的一大亮点
熊猫的仿生学外观是它的一大亮点：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。
内饰设计也遵循外观风格走可爱路线，上深下浅的颜色搭配符合时下的流行趋势，虽然材质偏硬并且稍显单薄，但符合这个价位应有的水平。材质表面比较精细也具有一定的光泽，手感也还不错；圆形中控台的形状也类似一张笑脸，很适合年轻人的喜好。
熊猫在C－NCAP安全碰撞测试中获得了5星的成绩
熊猫的笼形车身结构能更有效的吸收外部撞击能量
熊猫的另一大亮点就是安全性能，第四批中国新车安全评价规程（C－NCAP）中，吉利熊猫以45.3分的成绩达到了5星标准，改变了此前国内没有一款微型车获五星成绩的历史 。虽然C-NCAP的评判不是唯一标准，但是从某种层面而言，吉利对于熊猫的安全性重视程度还是很高的。
空间方面，吉利熊猫倒是让人感觉满意，虽然数字上比较平淡，但相比同级别车型还是挺不错的，而配合着可以按比例折叠的后排座椅，灵活性和实用性也提升了不少。
编辑点评：
以一个女性编辑的观点来看这些微型车，熊猫的仿生学外观还是很成功的，俘获很多年轻女生的心没什么问题，而且它还具备了不错的安全性能，要知道安全性向来都是微型车的致命弱点，好在熊猫还能在这个方面给人一些心理安慰，对于准备购买入门级微型车的朋友来说，熊猫正是最适合城市行走的代步选择。
小型车：飞度、新嘉年华
广汽本田 飞度：空间堪比紧凑型的小型车
价格区间：8.68万-12.98万
飞度提供三年或10万公里，新车行驶3个月或5000公里后到4S店内做免费的首保，以后每5000公里做一次常规的保养，一次小保养更换机油、机滤的费用是240元，包含更换机油和机滤；做一次大保养更换机油、三滤的费用在500元左右。
广州本田飞度
在外观方面，新飞度给人整体的感觉更加动感，六角形的进气格栅很符合家族的硬朗风格，三角形前大灯很有气势，同时发动机盖多了两道褶皱，再加上前挡风玻璃更加前倾，以及后门处有明显的下沉线条，使得新飞度看起来动感十足。
新飞度的内饰不仅如外观一样时尚，同时还非常有科技感：与思域一样的方向盘造型非常前卫；高配的方向盘后面还设计有换挡拨片，配合三环式仪表盘，总能轻易激起人的驾驶激情；别致的中控面板巧妙地将各种功能区分开，并用两个小液晶屏分别显示着空调与音响状态。这些时尚而带有几分科幻色彩的设计组合在一起，让人有进入太空舱的错觉。
车内的储物格设计非常贴心
而且车内的人性化设计也很贴心，不仅有丰富的储物格，其内里还“暗藏玄机”：分成上下两层的手套箱，其上层内置有空调出风口，在空调出冷风时可以作为车载冰箱使用；控制台两侧的出风口前均设置有杯架，不仅更合理的利用了空间，在出冷风时还可以用来冰镇饮料。
新飞度的乘坐空间很充裕
飞度另一大卖点，就是充裕的车内空间：以身高1.7米的乘客为例，坐入前后排都非常充裕，甚至不必一些紧凑型车差。后备厢拥有380L的储物容积，还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充，后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面，甚至可以让人躺下。
1.5L发动机和5挡自动变速箱是很节油的动力组合
在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。改用了5挡自动变速箱，相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱优势明显。
编辑点评：
新飞度巧妙的利用中置油箱的设计，将更多的后排空间腾出来，然后再加上后排座椅的灵活变化，解决了小型车普遍存在的空间局促问题。虽然座椅设计得有些单薄极大得影响了乘坐舒适性，而且老款存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善，但新飞度仍然是合资车型里性价比很突出的选择。因为它能满足消费者对于空间以及油耗的基本要求，非常适合那些追求经济性的消费者。
长安福特 新嘉年华：从视觉上愉悦你的小型车
价格区间：7.89万-11.19万
长安福特是后期将新嘉年华车型的质保周期延长至三年或者10万公里的，之前很长一段都是两年或者4万公里的质保。这样一来，消费者对于长安福特质保周期短的置疑渐渐减少，同时也使得它进入了长质保周期的车型行列。
新嘉年华有一个很值得自傲的外形——用外观就能吸引一批车友都关注——时尚而张扬，而且还带有点运动感，正适合那些不甘于平庸的年轻消费者：外观明显带有福特kinetic设计理念影子，外形着重突出时尚、动感；车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线，往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发，有着无穷的精力；而隆起的轮眉和突出的侧裙边，则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。
内饰继承了外观的时尚运动风格，与Verve概念车一样，处处突显出一种立体感，诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计，时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。
虽然国产新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机替代了德国市场中的1.25L、1.4L和1.6L选择让我们着实郁闷了一阵，但实际上这两款发动机的性能还是颇为不错的。
尤其是排量更大的1.5L发动机，配备了马自达S-VT可变气门系统，就是大家耳熟能详的VVT的一种派生，它保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。3000转以下还有点懈怠，超过3000转以后进入状态，对于城市路况使用正合适。
新嘉年华采用电子助力转向的方向盘，使得市区驾驶或停车操作上更为轻松简便，不过稍嫌轻手的转向手感，让低速时细微角度调整略嫌不够精确。车速加快后，方向盘变得“稍沉”了些，让路感回馈和转向精准度上变得扎实且准确。总体感觉上，新嘉年华更稳重、马自达2则偏灵活。
编辑点评：
从外观到内饰，新嘉年华都表现出它的独特个性，出色的操控性、经济的油耗以及运动座椅都努力的迎合着年轻的消费者，动感张扬中还融入了时尚一族喜闻乐见的手机元素，想要一辆能在视觉上愉悦自己的座驾？多关注一下新嘉年华吧。对于追求驾驶乐趣的人来说，嘉年华是个很好的选择。
长安福特福克斯：逐渐步入老态
指导价格：11.89万-15.39万
自2010年1月1日，购买福克斯的用户，均可享受该“3年10万公里”的质保服务。经销商建议新车行驶3000公里时做首保，之后每隔5000公里做一次常规的保养，价格大约在300元左右，包含更换机油、机滤、材料费及人工工时费；大保养的费用约500元左右，具体需视车辆使用情况而定。
福克斯的前脸很有攻击性
福克斯的前脸是典型的“X”型前脸，很有攻击性，这也是其外观的一大特色：前大灯采用不规则而尖锐的造型，配上黑底色更显得野性十足；加大了的进气隔栅更显大气，并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠；中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。
福克斯的内饰设计不算丑陋，但和运动的外形还是不相符，运动的炮筒式仪表盘和时尚的中控面板，而选材做工方面在同级对手中显得有些粗糙了。
乘坐空间一直不是福克斯的长项，由于后悬挂采用复杂的多连杆结构，占用了大量空间，所以后排乘客的腿部空间相对同级别车要小一些，舒适性方面，福克斯的座椅材质厚实并富有弹性，舒适性很好，只是前排座椅位置偏高，坐姿不够运动。
1.8L与2.0L Duratec HE发动机
两款变速箱可供选择
福克斯的两款发动机我们更为熟悉一点：1.8L与2.0L Duratec HE发动机，除缸径大小不同排量有0.2L的差异外，其余完全相同，如汽缸和气门数、冲程、压缩比及其他技术。在变速箱方面，福克斯全系共搭配有一款手动变速箱和一款手自动变速箱两种选择，其中手动车型均搭载的是IB6变速箱。
编辑点评：
新车的不断涌现，让现款福克斯逐渐表现出了疲态，不过福克斯在市场保有量和稳定性丝毫没有动摇，这都得益于其一流的操控水平和比较实惠的价格。追逐操控和驾驶乐趣的朋友不妨多加关注。同时，我们也希望新一代福克斯早点来临，以应对陆续上市的强大对手们。
吉利帝豪EC7：高性价比的自主车
价格区间：7.98万-11.18万
帝豪EC7享受三年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，首次保养免费，常规保养含更换机油、机滤）加材料、工时费价格预计在200元以下，大保养视选择材料不同及车况而定。
帝豪EC7的前脸造型大气，全新设计的帝豪LOGO、双U型进气格栅和前大灯浑然一体，加上镀铬装饰条的点缀，而这种进气格栅的边角造型则与广汽本田的锋范极为相似，大气中不失时尚，甚至带有一些攻击性。
在EC7身上，你很难找到一处不和谐的设计，对于以往的自主品牌来说这在以往似乎很难做到。它并没有采用偏向运动化的设计，稳重大气是EC7的最大诉求。EC7的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是紧凑车型的主流尺寸，长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。
双色内饰早已不是什么新潮设计，但帝豪EC7采用了自己独特的演绎方式，给我们带来了不少新鲜感：上部分使用大面积的黑色材质，延续了稳重大气的外观风格，控制台下部则是米色，给人感觉温馨放松。
更让我们感到惊喜的是，自主品牌一直以来最为人诟病的用料做工，帝豪EC7在这上面下了一些功夫，中控台上半部分都是软材料，车门内衬也都覆盖了柔软的皮质材料，感觉很厚实，手感也很好。座椅全部采用真皮包裹，既显档次又能保证乘坐舒适性。只是受限于外形的设计，其乘坐空间的高度方面有些压抑：身高1.7米的驾驶者坐入前排，头部只有不到半个拳头的富余空间。
同样后排也出现了相同的问题，腿部空间比较充裕但头部还是有些压抑的感觉。我们的乘客坐进去头部离车顶只有半拳的距离，如果换做身材更高大一些的朋友，估计就有些压抑了。
对于EC7的动力核心，远景的车主应该不会陌生：吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机，最大功率为102kW（138马力）/6000-6200rpm；最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。
从数据上就不难看出来，这是一款偏高转速的发动机，实际开起来也确实如此：EC7的离合结合点偏高，对于那些开车并不熟练的新手，这倒是更容易掌握；在2000转以下时，发动机的表现给人一种有点慵懒的感觉，似乎是还在热身，不过这时候你会发觉车厢里非常安静——低速时的车内隔音做得非常不错；当转速爬升到3000-3500转时，EC718开始进入了它的兴奋状态，油门的响应感觉开始明显，车子偏线性的动力输出很容易让你在未发觉时就已经超过了120的时速，不过发动机的低吼也开始刺破车内的宁静。
编辑点评：
也许在细节方面，帝豪EC7还有不少可以提升的方面，但考虑到它的价格，其性价比的优势就凸现出来了。大气稳重的外观、实用厚道的内部配置，再加上经济而强劲的动力系统，不论是作为家庭用车还是出席活动时的商务座驾，帝豪EC7都能够胜任。(文/汽车点评网 张丹)
● 产品参数列表（一）：
| 产品名称 | 熊猫 1.0L 手动灵动版 | 奥拓 手动舒适型 | 飞度1.3 AT舒适版 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 微型车 | 微型车 | 小型车 |
| 款型 | 2009 | 2009 | 2008 |
| 排量 | 1.0L | 1.0L | 1.3L |
| 等速下参考油耗 | 6.2L | 5.0L | |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3598/1630/1465 | 3500/1600/1470 | 3900/1696/1525 |
| 轴距(mm) | 2340 | 2360 | 2500 |
| 前轮距(mm) | 1420 | 1405 | 1490 |
| 后轮距(mm) | 1410 | 1400 | 1475 |
| 最小离地间隙(mm) | 121 | 150 | 155 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 4 | 5 |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 | 42 |
| 行李箱容积(L) | 205 | 129-367 | 380 |
| 气缸容积(cc) | 997 | 996 | 1339 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 3 | 3 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.5 | 10 | 10.5 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 68 | 71 | 99 |
| 最大功率(kW) | 50 | 52 | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 88 | 92 | 127 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600 | 2500-3500 | 4800 |
| 发动机特有技术 | CVVT | i-VTEC | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 5档手动 | 5挡手动 | 5挡自动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | MT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 副车架配合麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭梁，螺旋弹簧，半独立式 | 半拖曳臂式带螺旋弹簧和稳定杆 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 165/60R14 | 155/65R14 | 175/65R15 |
| 后轮胎规格 | 165/60R14 | 155/65R14 | 175/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | - | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | - | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | - | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 全景风挡 | - | - | - |
| 天窗 | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ○ | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅靠背调节 | - | - | ● |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● |
| 前座中央扶手 | - | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | - | ● | - |
| MP3/WMA支持 | - | - | - |
| 单碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | ● | ● |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | - | - |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | - | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | - | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
● 产品参数列表（二）：
| 产品名称 | 新嘉年华 1.3手动时尚型 两厢 | 帝豪EC7 1.8 MT标准型 | 福克斯 1.8 AT时尚型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2009 | 2010 | 2008 |
| 排量 | 1.3L | 1.8L | 1.8L |
| 最高车速 | 170Km/h | 185Km/h | 180Km/h |
| 等速下参考油耗 | 6.2L | 6L | |
| 保修政策 | 两年或4万公里 | 三年或10万公里 | 两年或4万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 | 4635/1789/1470 | 4480/1840/1500 |
| 轴距(mm) | 2490 | 2650 | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1465 | 1502 | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1475 | 1492 | 1531 |
| 车重(Kg) | 1085 | 1280 | 1340 |
| 车体结构 | 两厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 | 50 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 270 | 680 | 526 |
| 气缸容积(cc) | 1349 | 1798 | 1798 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10.8 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 74 | 83 | |
| 冲程 | 78.4 | 83.1 | |
| 最大马力(Ps) | 86 | 139 | 124 |
| 最大功率(kW) | 63 | 102 | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 123 | 172 | 161 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 4200 | 4000 |
| 发动机特有技术 | 电子节气门控制系统 | CVVT | VIS可变惯性进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV | 欧IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | MT | MT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 拖拽臂式悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 185/55R15 | 205/65R15 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 185/55R15 | 205/65R15 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 全景风挡 | - | - | |
| 天窗 | - | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | |
| 铝合金轮圈 | - | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手 | - | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● | - |
| 后排杯架 | ● | ● | - |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | - | ● |
| 自动空调 | - | ● | - |
| 后排出风口 | - | - | ● |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
