比亚迪F3：优惠1-1.5万元不等
价格区间：5.98万-14.98万
比亚迪F3是常年蝉联销量冠军的家用车型了，这款车型在自身特点方面的优势并不是很多，消费者之所以认可就是因为它经过市场优惠后的入门价格车型打入了微型车的区间。
比亚迪F3的外形虽然一直为人诟病——模仿丰田花冠的味道太浓，但得益于近年来进步明显的做工工艺，倒是给人感觉越来越“能看”了。
在内饰设计上也带有明显的日系风格，上黑下米的双色搭配清新而不失稳重。做工也摆脱了原先的粗糙，甚至在一些细节处的创新，更让人颇觉眼前一亮。
乘坐空间对于身高一米七五的乘客来说都非常富裕
达到2600mm的轴距，保证了车内的乘坐空间：前后排头部空间都不错，身高一米七五的乘客入内，也能保证距离车顶有一拳左右的活动空间；但后排的腿部空间只能算是够用，较短的座椅坐垫更使得乘坐舒适性大打折扣。后备厢空间充裕，如果将后排座椅放倒，日常使用绰绰有余。
动力搭配为4G15S组合D16五速手动变速箱
在F3的车系中，三厢的1.5白金实用型G-i，两厢的1.5新手动实用型G-i和1.5实用型G-i指导价均在6万以内，也是F3全车系中销量一直最好的车型。搭载1.5L的三菱4G15S发动机，采用单顶置凸轮轴、四缸16气门的配气结构设计，能够输出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大卖点就在于内置有MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术。
搭配D16五速手动变速箱，其和三菱的4G系列发动机算是在国产汽车中最为常见的动力组合之一，优势在于其价格便宜、技术成熟，保养维护便捷经济。
自动挡车型采用4G18搭配原装进口4速自动变速箱
而唯一的一款自动挡车型使用的是1.6L的4G18发动机，同样采用单顶置凸轮轴、四缸16气门的配气结构设计，最大功率为73.5kW/6000rpm，最大扭矩达到了134Nm/4500rpm——相比1.5L车型反而有所下降。自动挡使用的是日本厂家JATCO公司生产的原装进口4速自动变速箱，因此质量就有所保证了，但是维修保养和经济节油方面就有点让人难以接受了。
编辑点评：
比亚迪F3常年稳坐销量冠军宝座，虽然会有大量的车主抱怨它的小毛病太多，但是很多消费者还是被它大气的外观和低廉的价格征服了。虽然比亚迪F3的最低配车型跌入了5万的区间，但是我们更为推荐智能白金豪华版车型，因为安全气囊的配备还是很有必要的，而且5挡手动变速箱比4挡自动变速箱更具有燃油经济性的优势。
