1外观介绍

　　多元化的发展是当今的潮流，这让人们的灵感并不只局限于某一方面，这点在汽车设计领域表现的尤为突出，各种“混合”的概念逐渐兴起。在去年的底特律车展上，奥迪就曾发布了一款名为Sportback concept的概念车，而我们今天所看到的这款A7 Sportback就是以它为蓝本的一款新车型，虽然它还仍然是以概念车的身份与我们见面，但是已经初步成型，那么今天我们就来简单了解一下这款让我们期待已久的A7 Sportback。

　　其实奥迪早在2004年就已经提出了Sportback的概念，它是将双门跑车优美、动感的造型与5门轿车的实用性相结合的一种轿跑车，最早应用在紧凑型的A3上面，之后在2008年的巴黎车展上又展出了A1 Sportback concept，随后这个理念又延伸到中大型车，A7 Sportback也由此而诞生。

　　如果不是看到4个车门，A7 Sportback大角度倾斜的C柱给人感觉它就是一款跑车，整车的设计风格以简约为主导思想，非常简单的线条勾勒了一个动感并且充满力量感的造型。设计当中保持着奥迪传统的家族元素，但是全新的设计已经让它看起来与众不同。

　　前脸仍然使用通体格栅的设计，不过样式已经经过重新设计，改为平行的横条格栅，这让本已经很扁的车头看起来更宽，拥有更低视觉重心。而全LED的大灯的犀利目光让A7 Sportback表现的足够凶狠，和保险杠融为一体的进气口更加有跑车的感觉。

　　虽然我们现在还没有A7 Sportback的详细参数，不过从之前了解到的情况来看，它与没有加长的A6尺寸相当，而展出的这两概念车采用的是21寸的10辐铝合金轮毂，和车身搭配非常完美，很有跑车的感觉，不过量产车应该不会是这种配备。

　　用一整块玻璃做成的全景天窗让车内拥有绝对好的采光条件，也更提出空间感，不会让coupe的造型产生过分的压抑感。不过这仅仅限于概念车，未来会不会继续保留这样的设计还是个未知数。另外尾部造型同样是几条简单的线条构成，层次分明，加上隐藏在保险杠内的四处排气管，让人能体会到很强烈的运动感。

2内饰介绍

　　A7 Sportback在内饰的设计上和外形保持着同样的理念，简洁清晰，并且包括木质的装饰也都是采用了比较粗的横条纹。而中控面板不在是堆满了各种旋钮，这里只有空调控制区与空调出风口，而A7这种面向中高端市场的产品没有设计液晶显示屏吗？

　　注：由于拍照车辆只是一辆展出的概念车，无法进入车内，所以无法为大家提供更多的内饰细节图片。

　　对于刚才的问题答案当然是否定的，液晶屏当然是必不可少的装备，只不过为了让内饰显得更加整洁，液晶屏被藏起来了，通过空调出风口上面的一个小按键，隐藏在旁边的液晶屏就会自动弹出。

　　除了空调系统以外，其他的操作按键都设计在挡杆周围，当然MMI系统也是其中之一，这点与目前奥迪的设计大体相同，而且包括座椅通风、加热、自动泊车等等这些配置都会在A7上面出现。

　　A7 Sportback作为一款主打运动的车型来说，运动座椅是必须要有的，而且不用亲自坐上去，一看就知道会拥有良好的包裹性。而这款4坐车型后排只能乘坐2人，中间没有预留乘坐的空间。另外我们从图片中能看出来A7的前后排腿部空间都比较不错，只不过coupe的造型肯定会让后排乘客头部比较拥挤，另外后排座椅同样带有加热与通风功能，而且后排空调也可以单独控制温度、风向。不知道这些配置量产之后会保留多少。

总结：

　　虽说今天我们看到的这款A7 Sportback还只是一款概念车，但从外形以及内饰的一些设计当中已经能够想象出未来的全新A7车型应该已经相差不多了，至于一些细节以及配置方面可能会有些改动。其实A7 Sportback的出现并不只是奥迪的设计师们异想天开，或者是盲目的跟随潮流，我们所熟知的奔驰CLS就早已经踏入了4门coupe轿跑车的行列，包括专门生产跑车的保时捷也推出了一款Panmera，所以说A7 Sportback的也正是为此而来。

　　而尽管奥迪与他们相比在品牌上存在一定的差距，不过它已经将这一概念普及到了自己的多个级别的车型当中，无形当中会占领更多的市场，当然我们也期待量产版的A7早日亮相。