2011款奔驰R级已于近日欧洲上市，售价为42100欧元（约合人民币37万元）起。按照奔驰积极的新车策略，改款R级很可能于年内引进国内，一起看看这款新车都有哪些改变。奔驰R级为Grand Sports Tourer概念车的量产版本，定位于大型豪华运动旅行车。虽开创了全新的定位，但其在北美地区的销量却不尽如人意，倒是在中国市场受到追捧，一度成为R级的全球最大市场。
奔驰R级最早在2005年纽约车展首次发布，为促进销量，于07年进行了一次小幅改进。本文所解析的为今年4月于纽约车展发布的第二次改款车型，新车已于近日欧洲上市，售价为42100欧元（约合人民币37万元）起。按照奔驰积极的新车策略，改款R级很可能于年内引进国内。废话少说，一起看看这款新车都有哪些改变。
与现款车型比较，新车在前脸进行了新车在前脸部分进行了大刀阔斧的革新，新设计的引擎盖、中网、前大灯以及保险杠赋予整车动感和强劲的新形象。
夸张的盾形前进气格栅风格硬朗，三条粗壮的镀铬装饰霸气十足，让其拥有与同门兄弟GL-class SUV相近的粗犷的造型风格。
此次改款的R级提供两种前脸设计，版本一的刀锋状LED日间行车灯犀利感十足，版本二的四圆形雾灯设计更注重体现豪华气息。
异型大灯是前脸的又一显著改变，取消旧款的椭圆形设计，更趋方正的灯体造型来得更为阳刚，也符合新款的霸道形象。
由于是中期改款，新车改动并不涉及到车身曲线，侧身造型与现款车型保持一致。上挑的车身腰线很好地隐藏了R级超过5米的车长，富有休闲气息的设计让其更似B级的加大拉长版本，与市场上许多商务MPV车型形成鲜明对比。所以，即便你看见一家大小开着R级外出游玩，叶不会感到丝许突兀。
双五幅式轮毂造型夸张，将商务车的内敛沉重抛至身后，更多地体现一种运动特性。后视镜造型已换上新一代奔驰样式，分叉式转向灯同样可以在其他奔驰车型上看到。
迎合时下潮流，新R级同样配有全景天窗，玻璃车顶不仅赋予车内更好的采光环境，外出游玩时也能提供与自然更亲近的机会。
相对于前脸的改变，尾部变化要轻微得多。两条细长的反光板让尾部显得沉稳许多，原本双椭圆形排气管口也变为四边形设计。
尾灯轮廓并没有变化，但是灯体构造发生了明显改变。LED式条状发光体晶莹剔透，更似一件会发光的艺术品。
