新君威大改上一代的沉稳，运动气息变得浓烈起来。新君威全系都标配胎压监测系统，与众不同的是它可以直接将每个轮胎的胎压数值反映给驾驶者。
新君威胎压监测系统可直接读出数值
新君威采用直接式胎压监测，而且表现形式很直观，在仪表盘的行车电脑显示屏上可以直接将每个轮胎的胎压数值显示出来，按动方向盘左侧灯光转换杆上的“SET/CLR”按钮，即可对系统进行初始化设定标准气压，当某个轮胎压力异常时系统就会报警提示驾驶员对轮胎进行检查。虽然在日常使用中发现该轮胎监测系统数值有时会异常，产生误报的情况，但是还是对提高行车安全有很大的帮助。
● 帝豪EC7
自主品牌也都开始打造自己的高端品牌，帝豪为吉利向高端发展迈出的第一步。帝豪EC7在1.8手动尊贵、1.8手动豪华和1.8手动旗舰型上装配了胎压监测系统，10万左右的售价使得EC7性价比较高，但是受品牌及宣传等因素的影响帝豪EC7的销量一直没有突飞猛进的进步。
帝豪EC7采用直接是胎压监控，每条轮胎都有胎压传感器实时监控胎压的变化，在发现胎压异常时仪表盘上的报警灯会亮起，但是并不能直观的看到每条轮胎的压力数值及异常轮胎的位置，同为直接式，很显然不如C5及新君威那样直观，车主无法自主查看每条轮胎情况，只有在轮胎异常时才报警，便捷性有所下降。EC7旗舰型还配备了吉利公司研发的BMBS爆胎安全控制系统，在爆胎的0.2-0.5秒内系统自动制动降低车速，并且保持车头指向；但是遗憾的是旗舰版目前只接受预定。
