除了中控部分的繁杂功能，其实全新S级的座椅也绝对值得一说，从图片中我们就可以看出它的宽大与厚实，通体打孔的皮质不论是触感还是乘坐感受自然不必多说了，俗话说的“开宝马坐奔驰”似乎可以应用到驾驶席上了。

　　座椅虽然宽大，但是如果您担心包裹性的话那大可不必，座椅两翼不仅可以调整包裹性，同时还能根据转弯时身体侧倾的方向自动进行充气支撑，其实这项功能我们已经可以从在售的车型上找到了，例如CLS就可以选装此动态座椅，并且小编本人也经过实际的体验，不论是在舒适性还是支撑性上都已经不是普通的座椅可以比拟的了。

　　座椅调节的控制钮依然按照奔驰的传统设置在车门上，除了常规的座椅方向调节、座椅记忆、通风、加热功能之外，按下R键后，还可以直接调整副驾驶的座椅，这在右后方乘坐老板时可是一项非常实用的功能，省的老板亲自动手了。

　　对于S级这样的豪华行政级轿车来说，也许后排乘坐两个人才是最合适的，不论是中间地板的隆起还是拿中央扶手做靠背，都不会让中间的乘客很舒服，更不要提享受乘坐品质了。

　　后排座椅的靠枕非常舒适，靠上去非常的柔软，另外后排安全带也带有气囊，更好地照顾了后排乘客的安全，同时后排老板座具有腿部支撑功能，配合门板上的一键放倒功能，可以说是对忙碌了一天的您一种非常好的犒劳了。

　　虽然功能各种多，科技各种高，座椅各种舒服，但是储物空间可绝对不是全新S级的强项，这也算是鸡蛋里挑骨头吧，多少有点找茬的意思。前排在中控区下方有一个小的储物空间，手机钱包等小件的物品都可以放在里面，在它下方还设置了两个杯架。

　　因为S级加入了车内香氛，所以香水瓶就藏在手套箱内，再加上储物空间本来就不大，所以只能存放少量杂物，手套箱的容量也同样不容乐观，只有浅浅的一层，并且扶手箱的盖子采用了向右翻起的开启方式，使用起来多少有些别扭。

　　后排除了中央扶手放下后的杯架以及储物格，车门板上的储物空间几乎可以忽略不计了，因为实拍车辆没有选装车载冰箱，所以后备箱空间还可以达到530L，如果选装冰箱，那么它侵占的后备箱空间，将使日常的储物空间变得非常可怜，对于需要存放高尔夫球具或是大包小包去旅行的老板们这可不是什么好消息。

　　动力方面，实拍的S400L HYBRID车型配备的是一台3.5升V6发动机与电动机混合动力系统，最大功率306马力，最大扭矩370牛米，可以将车辆在6.8秒内从0加速到100Km/h，另外上市的S400L车型搭载的是一台3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率333马力，顶配的S500L使用一台4.7L涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的455马力，最大扭矩700牛•米，根据官方公布的数据来看，百公里加速时间仅为4.8秒，但不论是何排量，与发动机匹配的均为一台7AT变速箱，同时驱动方式均为前置后驱，目前来看并没有提供四驱车型。

　　编辑点评：我们有理由相信，新一代奔驰S级上市一定会大获成功，不仅仅是奔驰S级自身的品牌影响力与魅力，最重要的是给消费者带来了与众不同的新产品。他的豪华气质已经完全秒杀他的两位老对手，相信这才是最吸引老板们购买的理由。当然奔驰S400L 混动版也并不是完美的，他还缺少一些更有科技感的配置，如果老板们不差钱的话，顶配的500L更值得推荐。