1车身和轴距都有所增加

　　[汽车点评网 导购]  掀起国产加长风暴的要属奥迪了，A6、A4、宝马5系先后的加长也验证了国内消费者的确喜欢这样的设计，这不德系“三驾马车”的另外一款奔驰在本次北京车展上都发布了其最新的国产加长车型。我们的编辑也拍到了其这款国产奔驰新E级，据悉，加长版新车型将有三款推出，分别为E200L，E260L，E300L。预计在今年6月份正式上市。

　　从外观上看，国产后的长轴距版E级与现售进口版并无多大差异。不论是全新的菱形双头灯，还是梯形的尾灯设计，都使得新款E级显得更加锋利，富有运动气息。而尾灯下的“北京奔驰”这四个字的标识则表明了其身份。

新奔驰E级的百叶窗前脸设计

　　国产新E级只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。目前在售进口奔驰E级长宽高分别为：4872mm、1854mm、1470mm 轴距2874mm。国产奔驰E级加长版在车身长度上增加了160mm，达到5012mm。轴距比加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。

　　从数据上可发现国产新E级的加长部分全部出现在B柱之后，而这也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分，在国内同价位车型当中具有明显优势。这点将会在后面的空间体验中提到。

2国产新E级和进口版差异并不是很大

　　内饰方面，国产新E级和进口版差异并不是很大，只是配备了更多豪华配置：全新THERMOTRONIC多温区自动空调系统的个性化温度控制及余热利用，能够让乘客根据自身需求在驾驶区、前排乘客区、后排乘客区三个不同区域，设定三种不同温度，单独进行温度和风速等控制。

内饰和进口版差异并不是很大

　　新E级还配备了后排娱乐系统，通过标准配备的无线耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的娱乐节目；同时还可以与MP3、移动硬盘/U盘、iPOD等直接连接，方便乘客使用自己的个性化电子设备欣赏各种音频视频文件。不仅如此，加长后的E级使后排空间的舒适性也得到了整体的提升。

　　动力方面，E260L搭载的1.8L CGI发动机拥有超级涡轮增压技术，最大功率达到204马力。最强动力版本E300L搭配的V6 3.0L发动机能够爆发出170千瓦的最大功率，扭矩更是在2500转便全额输出，达到300牛米。

编辑点评：

　　在车身加长尺寸这方面，奔驰算是三巨头中最晚的一个。而且很显然的一点是国人会更喜欢加长版的车型，结合目前进口奔驰新E级的售价以及另外两款竞争对手的情况来看，预计未来国产新E级将会45万左右起售。（文/汽车点评网 张丹）