北京车展：E2展馆
E2馆只有三个大品牌：长城汽车、上海汽车以及通用汽车。虽然就仨品牌，但是包含的子品牌和车型绝对不会让你失望，其实说起来，E2展馆也算得上是个自主品牌的展馆，因为这里的明星将是长城车型以及上汽的自主品牌车型。
北京车展E2馆展图
虽然上汽荣威750应该算是一个失败的产品，但是其550车型却成为了目前荣威的“支柱”车型，动感流畅的外形以及相对合理的定价区间，让荣威550成为了国内紧凑型轿车市场的主力之一。而本届车展上面，荣威将继续扩大产品线，荣威350已经公布，而在车展期间将正式公布其价格等详细信息。
荣威350
为了扩大市场，荣威推出了350车型，主打低价位紧凑型轿车市场。并且以全球首个3G系统加入作为车型宣传的噱头，虽然是个很有新意的创意，但是不知道其价格是否会也很“3G”，否则老百姓可不太可能买它帐了。
其实这个三厢英朗的外观感觉就是缩水版的别克君越，相信国产以后的售价不太可能低过两厢版英朗，但是编辑我认为，如果三厢版凯越继续延续凯越这个名字的话，那么低端、低价以及高油耗的名气依然会同样延续下来，所以通用汽车可能会将凯越这个“敏感”的名字摒弃掉，就像以前传言中的名字：英朗GT将是三厢版“凯越”的新名字吧。
三厢英朗
相比较与两厢英朗，个人感觉三厢的样子可能更好看，很嚣张的感觉，或者是因为编辑我太“老土”的原因吧。随着凯越这个车型品牌的逐渐冷淡，相信通用汽车不会再做上市一周降价过万的乌龙手段了吧，并且如果新的三厢英朗能加入涡轮增压发动机的话，那么其市场形象也将随之提升吧。
还记得在席卷全球的《变形金刚2》中，那两个由冰激凌车变成的双胞胎小博派：Skid和Mudflap吗？这对欢喜冤家可是在片中出尽了风头。而在本届车展中，他们兄弟其中一车将亮相北京车展，并且它将会成为现款的Spark替换车型。
雪佛兰新Spark原型车
北京车展上将要公布的新一代Spark将搭载1升4缸汽油发动机，以及一套五速手动变速箱，据称这款车的实际工况油耗会不高于5.1升。新的Spark确实是个非常漂亮的小车，如果国产后它的样子能如同谍照中一样的话，那么它一定会掀起新的一股热潮，因为变形金刚的魅力是很少有其它东西能遮挡住的，不过怕的就是国产以后新Spark走形太多了……
通用 凯迪拉克
延续新边锋设计 XTS白金版/CTS Coupe/Converj
其实就编辑我来说，凯迪拉克在本届车展中公布的这三款新车只有XTS还是比较靠谱车型，主要CTS Coupe是一款纯粹的运动豪华轿车，有点高不成低不就的感觉，而Converj……凯迪拉克已经很明确的表示了这款车不会量产，那么XTS白新版的名字预示着它的量产可能性非常大，而对于中国汽车市场来说，也许凯迪拉克已经没有昔日的光辉，但是XTS得豪华相信还是可以有机会撼动宝马、奥迪或者奔驰的位置的。
凯迪拉克XTS白金版
豪华车以及奢侈豪华车一直是各个品牌争相抢夺的一块奶油蛋糕，凯迪拉克作为一直致力于豪华车型的品牌俩说，最近几年的成绩可谓是很平庸。尤其在国内，CTS以及SLS的销量实在让人看不到亮点，毕竟太过集中的销售模式一定比不过诸如宝马或者奔驰的销售情况，也许像那句话说的一样，皇帝的女儿不愁嫁吧，但是销量成绩在这里摆着呢，也许XTS如果可以正式上市的话，更高的提升品牌形象将不仅仅是凯迪拉克这个名字的任务了。
长城汽车
紧凑型家轿王？腾翼C30
在本届车展上，长城汽车虽然也会推出新款或者改款SUV，但是本届车展中，长城汽车将不再以它的SUV作为主推车型，因为长城的SUV品牌覆盖已经基本饱和，而高端豪华车型的实力暂时没有，另一方面家轿品牌已经开始形成规模，所以家轿将会是本届北京车展中长城汽车的主题产品。
长城腾翼C30效果图
腾翼C30被长城汽车寄予厚望，而长城的野心相信也不仅仅如此。能喊出让其做上紧凑车家轿王的话，相信这款车也有其过人之处，而6-9万元的价格相对于目前已知的部分即将上市的紧凑型轿车没有太大的优势，所以想走好这步棋，还要看长城汽车用什么来打动老百姓的心了。
编辑点评：
其实说白了，E2展馆就是上海通用和长城汽车的展馆，虽然通用汽车的新车公布并不多，但是旗下车型和品牌基数却是很高。而长城汽车方面，虽然新车就小猫两三只，但是奈何长城汽车目前的市场影响力也是可以掀起小小的地震的，而腾翼C30的发布和主攻低端市场，想必其拥护者也不会在少数吧。
