车内简而言之就是换了大众的新设计，包括方向盘、仪表盘、和空调面板。跟1.4TSI的5代GTI方向盘相比，更换了跟6代GTI相同样式的方向盘，盘心饱满给人充满力量的感觉，镂空的装饰也更时尚，当然最突出的还是两侧手持处的赛车式设计，可以想像它会多么让人爱不释手。并且要说明的是，在1.4TSI的运动版车型上，是没有多功能方向盘的。
仪表盘原来在1.4TSI车型上用的是跟迈腾一样的，中间的红色屏幕最令人不爽。新仪表盘是大众新车型上普遍使用的，中央液晶屏幕的分辨率很不错。空调面板也是新的样式，原来的三个圆钮集成按键的样式改成左右两个旋钮调节温度，所有按键码一排在上面，座椅加热不再是拨轮式，而是在两个调节温度的旋钮中间，其实是用来按的。除了样式跟以前不一样以外，基本看不出有功能上的差异。
对于这么一款前脸跟高尔夫很相似，内部也尽为熟悉的部件的车型来说，尚酷它最大的特点在于什么呢？除了轿跑车的外形、无框车门以外，可能就是它的座椅了。看起来是真的很不错，至于实际上怎么样，还是等韩路试驾完了再告诉大家吧。目前来看，2.0TSI除了在动力上更有优势，配置也比1.4TSI要更高一些，至少运动版是这样的。而下周二上午，2.0TSI的两款车型也就要正式公布价格了，有兴趣的朋友别忘了届时登录汽车之家及时了解。
